東京本社

皆さん、こんにちわ。
いよいよテレビを付けても五輪ムード一色となって参りましたね。
小生の注目はなんといっても日の丸バスケ（暁ファイブ）。
勢いは半端ではありません。海外組も合流して、戦闘モード突入といった感じですので、とても期待しております。
まずはベスト４目指してがんばれ日本であります。。。しかしながら、バスケに関してはアメリカだけでなく世界的にバスケの技術面だけでなく戦術面においてもレベルは過去の比ではないぐらい上昇しており、本場のアメリカも優勝出来るか難しいほど、ヨーロッパ・中東勢力の力が拮抗している状態です。
どの試合も目が離せないくらい面白いのが、いまのバスケなので要チェックであります。
あとはどこまで安全に開催出来るかだけではないでしょうか。
どうか無事に何事もなく皆が笑顔で有終の美を飾ることが出来ますことを我々観戦者は願うばかりであります。

全国的な梅雨明け宣言。
先日、ニュースでも「梅雨明け」の宣言が一部を除いて全国的になされた様であります。
連日の猛暑ですので、どうか熱中症にはくれぐれもご注意下さいませ。

週明けに東京都トラック教会にて運送ミーティングが開催され、感染に配慮しつつ参加して参りました。
そんな中でテーマが、知っている様で知らない車内のエアコンについてでしたので、感覚記憶についてのテーマと共に皆さんと情報共有をさせて頂きたいと思います。

自動車に乗っている方なら皆さん、よく目にする室内循環のボタンですが・・・はっきり言ってここまで理解していませんでした。
外気導入のメリット・デメリット
内気循環のメリット・デメリット
またそれよりも、怖いなと感じたのは内気循環を続けることによる二酸化炭素濃度上昇による「居眠りの危険性」についてはかなり衝撃的でありました。さらには感染予防の観点としても外気導入は効果的であるとの一文も要チェックでありました。

いつも何気なく使っている硬貨も、大きさについての認識は全くなく小生は完全に不正解でありました！
この感覚で運転する危険性を今回の講義では指摘しており、運転中の車幅や車間距離についての感覚的要素。自分の目以外で確認する事が多くなるケースはこの感覚記憶がどれだけ曖昧かを確認する良い資料でありました。
内輪差による巻き込みや接触などには再確認が必要であると感じた講義でありました。

最後に最近の交通事情に、「フードデリバリーの自転車に注意」という記事を転載します。
このコロナ禍でウーバーイーツといった飲食宅配が増加して、自転車関連事故が増加傾向であるとのことでした。
交通ルールを無視した危険走行で歩行者に迷惑をかけ、トラックドライバーには精神的負担を大きくしていると記事にはあります。トラックドライバーの実に９５%が危険を感じているとの事。危険を感じる行為では「すり抜け」「スマートフォン等のながら運転」イヤホン等で音楽を聴きながらの走行」「影・死角からの飛び出し」などの回答があったとあります。
飲食宅配事業者の小型モビリティの走行者に対する交通ルールの徹底と教育。そして自転車専用道路の設置及び交通インフラの整備などが今後の課題とあったが、同時にトラックドライバーへの現状の安全教育も欠かせないとありました。
加害者も被害者も、どちらも利がない災害ですので日頃からの気配り・配慮そしてお互い様・譲り合いの精神を以って事業を行う心構えが大切であると感じた情報でありました。何か振り返るきっかけになってくれたら幸いです。

皆さん、こんにちわ。
揺れに揺れた東京五輪開催論も、未だにくすぶる中ですが気が付けば開会式まであと10日となっております。
「本当に東京がこんな状態で、開催地の方々もそして日本もとい東京近辺に来る異国の方々も、そして実際に競技をする選手達も安心して事にあたることが出来るのか」

安心・安全は全ての基本であると小生は考えます。
『中途半端は事故のもと』＝過去の交通安全の標語でもありました。

五輪開催委員及び政府の方々におかれましては、改めまして安心・安全に開催出来るかを根底に事を成されることを切に希望いたします。
緊急事態宣言下である東京では、依然として高い水準での新型コロナ感染者が出ており拡大に歯止めがかかっていない状態がみて取れます。
声援の無い無観客開催で、出場する選手達のモチベーションも気掛かりですね。開催となれば、自宅から出場する方々に家族で声援をいっぱい送りたいと思います。
閑話休題。


東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の各開会式・閉会式時には都内で大規模な交通規制が行われることは以前のブログで書かせて頂いた通りでありますが、東京五輪の開催に併せて国民の祝日も世に出回るカレンダーとは違う日にちが休日設定となっております。

イマ世の中に出まわる日めくりカレンダーとは、上記の通り休みが変更になっていることを小生恥ずかしながら最近まで知らず、慌てて周知した次第でありました。

7/23金曜日　スポーツの日祝日＝オリンピック開会式
8/8日曜日　山の日祝日＝オリンピック閉会式
7/19（月）　～　9/5（日）＜交通対策実施期間＞
※上記の期間前後にも競技会場周辺に対する交通規制等が行われます。

一般道における交通対策
交通混雑を緩和するために、信号調整や駐車対策が一部で実施されるほか、競技会場周辺には進入禁止エリアや通行規制エリア、さらには迂回エリアが設けられます。

首都高速道路における料金施策
首都高速の混雑を低減することを目的に、夜間割引ならびに料金上乗せが実施されます。
適用期間：7/19　～　8/9　・　8/24　～　9/5
夜間料金：5割引（0時～4時　首都高全線・ETC搭載車種対象）
料金上乗せ：1,000円上乗せ（6時から22時　首都高区間・ETC搭載マイカー等が対象）

とにかく、混乱なく騒動なく誹謗・中傷なく
五輪の大儀は「全世界のイベントにおける世の中への活性化と明るい未来への懸け橋」
明るい未来へのきっかけになることのみを願いながら、開催されるのであれば声援を送りたいと思います。

皆さん、こんにちわ。
本日はこの東貨流通における67年間のうち3/4以上の歴史を創り続けておられた方への感謝のブログとなります。

今月末で父親でもあり、会社の役員そして良き相談役でもあった偉大な人財が、54年勤められた弊社を退職いたします。
一般社員から役職が上がるにつれて、働く場所も変化していく中で幼かった小生は色々な土地に引っ越すことになりましたが、その分沢山の移動等により幼いながら刺激があったことは大人になったイマでも記憶に残っています。。。そのような理由で幼馴染みと呼べる友人はおりませんでした。（笑）

朝から夜遅くまで、ずっと働き続け、近年に代表取締役を退いた後も、会社の未来の為、そして未熟な後任の代表の為と貢献頂いたこと。。。本当に親子の関係以上に一人の人間としても、イマは尊敬と感謝の念しかありません。

会社にとっても最期まで色々な事があり、特に今回のコロナ禍はまさに想定外の出来事と言わざるを得ませんでした。
ご本人のモチベーションに多大な影響を及ぼした事は言うまでもありません。

本当に長い長い間、お勤めお疲れ様でございました。
社員一同の代表として改めまして感謝を申し上げます。

第二の人生は、穏やかにそして健やかに日々をお過ごし下さる様、お祈り申し上げております。

残る我々は、先代の方々から後を託された・・・と解釈しています。

しっかり守り、そして成長・発展させていくことが会社という組織の「使命」と考えます。
イマの時流を、冷静に見ればダウンサイジングは賢明な判断であると感じていますので、イマは色々な変容への準備段階と思います。

まずは、優先順位とすべきこと、到達する目標を明確に！今期が無事終わるその一瞬まで集中して参ります。
起きる出来事を悲観、傍観している時ではありませんので、一歩一歩「歩」を進めて参りたいと思います。

関わる皆様におかれましては、今後の真・再生東貨流通を末長くご指導、ご鞭撻の程、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

皆さん、こんにちわ。
時代の流れに逆らうことなく、進んでいると当然新しい流れがやって参ります。
全てが順境ではなく、当然その逆も然りです。

その出来事を受け入れる器量が問われます。
会社が今までどれだけ愚直に正直に業務を行ってきたか・・・これも問われます。

時代にそぐわなければ淘汰される。
イマこの時代に存在する全ての企業に突き付けられている現実ではないかと、この数日間に感じました。

小生は、誰よりもこの会社を大切に愛していますと、改めてお伝えしたいと思います。
この会社を存続・維持していくことを念頭に役割に徹し続ける覚悟を持っています。

関わる皆様、どうぞこれからも宜しくお願い申し上げます。

先週末に東京トラック協会グリーンエコプロジェクト主催のセミナーにWEB形式で参加させて頂きました。

テーマがずばり「エンゲージメント」＝愛社精神・愛着心・思い入れ
主催担当者から、「会社を愛していますか？」と問われましたので、即決で返答いたした次第です。

やらされる＝受け身ではなく、働き甲斐・やり甲斐といった満足要因をイマの状況の中でどのように一人一人が上げていくか。
働き甲斐＝モチベーションを向上させることは、イマの時代には非常に大切であります。

セミナーの中で非常に興味深いマザーテレサさんの言葉が掲載されていたので、写メして掲載させて頂きます。

1.思考に気を付けなさい、それはいつか言葉になるから。（頭で思うことの日常はどうか）
2.言葉に気を付けなさい、それはいつか行動になるから。（意欲低下、休みがち、勤務態度等）
3.行動に気を付けなさい、それはいつか習慣になるから。（一日のルーティーン・パターン化）
4.習慣に気を付けなさい、それはいつか性格になるから。（感情、接し方そして一日の過ごし方へも影響）
5.性格に気を付けなさい、それはいつか運命になるから。（後天的にその人の人生を左右する）

イマの自分にとって内面を振り返るには最適な講義でありました。アドバイスに改めて感謝をいたします。


後半はトラックについての講義とクイズ形式での問いかけ等があり、道路交通法の理解を得ました。

理解している様で、解らないことってまだまだありますね。
これもまた理解を深める良い機会でありました。

皆さん、こんにちわ。
4月に入り、本格的な春の訪れを感じます。

コロナの感染症は、収束とは程遠い状況は変わっておりません。
油断は禁物ですが、恐れに飲み込まれても本末転倒です。
人間に備わっている頭脳は・・・その名の通り・・・いつでも「脳＝No」と言いますので。

「正しく恐れること」何が重要かを見極めること。他人やメディアといった外部に求めるのはあまりに無謀であります。
以前のブログでも申し上げている『Informed Decidion』が問われています。

まだしばらくの感染しない、そして感染させないを意識した毎日を続ける必要があります。

続けるといいますと、運送会社である我々は安全第一もしっかり継続の必要があります。


政府（内閣府）主導ではありますが、
令和3年春の全国交通安全運動が4月6日から15日の10日間実施されます。

期間中の「交通事故死ゼロを目指す日」は4月10日（土曜日）となっています。

運動の全国における重点項目は、やはり新年度ということもありますので、
?子供と高齢者を始めとする歩行者の安全の確保

②自転車の安全利用の推進（新学年等の利用）

③歩行者等の保護を始めとする安全運転意識の向上
3項目プラス
④二輪車の交通事故防止
としています。

去年のコロナ禍以降、自粛による飲酒量が増えている傾向からでしょうか。
事業用自動車での飲酒運転事故の増加の報告が東京都トラック協会からも注意喚起が発令されていました。

また死亡事故の約4割が依然として交差点で発生している現状も今回の交通運動の中で重点項目として取り組まれております。

プロドライバーの皆様、このような全国での交通安全運動を有効に利用して安全への再認識、そして商売道具の再点検等を
しっかり行い毎日を継続して続けて参りましょう。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

皆様、こんにちわ。
本日のブログ更新内容は、一個人として本当に幸せな出来事のご報告であります。

3月の大安日に愛でたく式を執り行う従業員の結婚式に請謁ながら参加して来ましたご報告であります。

しかも・・今回の式場は！と申しますと東京ディズニーシーにあるミラコスタというホテル内のチャペル及び披露宴とあって
タダでさえ家族ぐるみで、この場所が大好きな小生は最初から既にボルテージ最高潮・・といきたかったのですが、会社の代表としてスピーチ等があり少し緊張してしまいました。（笑）

チャペルにおける結婚式は本当に厳かであり、感動に包まれました。
招待して下さり、本当に感謝でありました。そして18年前の自分に起きた結婚式と重ねながら立ち会っていましたよ。

去年からの新型コロナウィルスの影響で、つい先日まで緊急事態宣言がある中での・・式及び披露宴の開催でした。
本当に中止か開催か！主催側は本当にご決断に難しい選択を迫られたことが推察されます。

しかし、だからこそこの不況・逆境社会に明るく笑顔になれる、このようなイベントは小生には本当に嬉しくもあり、幸せな一時でありました。

約5年前にも静岡県の掛川において従業員の結婚式にご招待頂いた時も、とても素敵な式と披露宴でした。
会社の代表として、そして人生の先輩としてエールを贈らせて頂いたこともありました。
彼らはその後子供を授かり、イマも会社の発展の為、貢献してくれています。

披露宴の終盤には親御さんへの感謝の言葉がありました。
約30年間育ててこられた我が子達が夫婦として、親として、立派な大人として手を取り合って次の人生のステージを創造していく。

親として育てていかれる中で、たくさんの事が引き継がれて伝承されて、それが未来の創造に繋がっていることを席で拝見して、ひしひしと感じました。そこにはご本人達もおっしゃっていましたが、まさに先祖への感謝のありがとうにつきると思います。

改めて、本当におめでとうございます。
末永くお幸せに！

立ち会えたこと、そしてお福分けに感謝申し上げます。

皆さん、こんにちわ。
何が真実で、何が偽造なのか。。。
本当に色々な情報が錯綜して、安心と安全を基に行動するのに
人間本来の大胆な一歩がなかなか踏み出せない世の中になっているなと！
頭だけの情報量では到底安心出来ないなとつくづく感じる今日この頃であります。

6府県で緊急事態宣言が本日より解除。
他1都3県については3/7までというところまで皆さん耐えて参りました。

身近なところでも感染者が散見されるようになり、以前にも増して警戒感が増幅しておりました。
ワクチン接種が医療従事者から始まり、高齢者へと順次進んでいくとの情報もあります。

日本政府は、公にニュースでも正直に口外しています。
「ワクチン接種に関する保障は出来ません、それぞれの責任で受けて下さい」と。

急遽作らざるを得なかったワクチンの為、安全性については誰も保障していない。
当然といえば当然かもしれません。。。検証の期間もままならい状態での接種開始となり、今までの従来ワクチンとは
違うリリースとなってしまったことは周知の事実でありますので。

個人個人の判断において、これだけ色々な情報があると「頭脳」は混乱します。
最初に申し上げた様に、既に脳だけの情報では限界値といっても過言ではありません。

こうなると自己決断力が非常に大切となります。
極端な言い方をすれば、「ご自分のカラダの声をきいて」事に及ぶ。

それは一人一人答えが違うということにもなります。
自己決断＝Informed Decidionとも最近では呼ばれている様です。

みんなが打っているから打つ。
医療の方々が接種しているから打っておく。
いよいよ高齢者開始となったから接種しにいく。
反対に
副作用が怖いから打つのをやめる
親が打たないと言っているから打たない
ワクチンがどういうものかわからないから打たない

抽象的ではなく、ご自分として判断する。
簡単なようで、非常に「個」としての重要性が問われる決断力です。

皆様、こんにちわ。
東京は2度目の緊急事態宣言が発令されてから約20日経過して、感染者も大分低下してきたように感じます。
しかしながら、これまでの一日の感染者数が桁違いでしたので感染防止の徹底は継続して行わなければならない状況は続いております。
業務を遂行する中で、従業員が運行した先々で感染者が出ているという報告を受けている中でも、、、
弊社は未だに感染者を全く出していないという事実に、ただただ感謝しかありません。

これまでの東京都における感染者を累計すれば、近場に感染者がいてもおかしくない状況はいうまでもありません。
新型コロナ感染症に関する対応マニュアルも独自で作成はいたしましたが、こんにちまでこれほどコロナウィルスに無縁であるイマの会社の状況に、従業員一人一人の対応と努力を感じずにはいられません。

皆さん、引き続き会社一丸で感染防止に努め、この逆境（試練）の局面を乗り切って参りましょう。
改めてお願い申し上げる次第です。
閑話休題。

気楽に外出出来ない状況が続いている中でも、新しい一日は常に繰り返しやってきます。
その一日をどう過ごすかは、本人の「人生をどうしたいか」にかかっています。
他人は関係ありません。人生設計は本人の責任です。

人として成長出来るコト・モノについては渇望していきたい。切実です。

以前にも、こちらのブログでご報告させて頂いた『トラック免許取得助成制度』について各事業所からも問い合わせ等
頂いており、この度制度を利用して従業員様が1名エントリーして下さりました。

早速、会社で金額を全額負担（初回のみ）いたしました。
ご本人は最短距離で大型免許を取得するとのこと。
小生としても本当に嬉しいかぎりであります。

ご本人が、「この会社で成長していきたいと思ってくれること」。
モチベーションや将来的なビジョンをこのような制度を通じてみせて頂けることは、個人的にも喜びでしかありません。

因みに、この制度は大型トラックだけでなく中型トラック（4トン車）免許取得を希望される方にも適用となっております。
これからもどんどんこのような制度等は積極的に採用できるように努めて参りたいと思えた今回の出来事でありました。

皆様、明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

小生はお正月の三が日に茨城県の鹿島神宮へ参拝いたしました。
やはり今年は、コロナ禍の正月とあり、人も疎らで以前のような混雑はなくスムーズにお参りすることが出来ました。
今年一年の安全祈願と世界平和を祈念して参りました。

そして昨日は、東京足立区にある西新井大師へ毎年恒例のご祈祷をお願いして、本社ドライバー全員の御守りを頂いて参りました。

さらには熊手ならぬ熊置きを熊手職人さんに作成して頂きました。
今年は疫病退散のアマビエさんが入っております。


本日は朝早くより本社ドライバーさん方々集まって頂いての朝礼及び表彰式であります。
30年継続表彰で、今回は2名のドライバーさんがおり僭越ながら、感謝の意を込めて表彰させて頂いた次第です。
本当に継続して、勤めていただいている事にただただ感謝でありました。
これからも健康で末長くご一緒させて頂きたく存じます。

お昼は埼玉県の久喜市へ移動して埼玉県で最古の神社といわれる鷲宮神社へご祈祷祈願と御守りの購入に伺いました。
神主様からの祝詞の奏上と巫女さんの舞いで厄払いをして頂きまして、2021年の良いスタートが切れた気が致します。

改めまして、今年もどうぞ宜しくお願い致します。
皆様にとって素晴らしい一年となります事お祈り申し上げます。

皆さん、こんにちわ。

最近の話題は欧米でのワクチン投与でしょうか。
コロナウィルスに感染するよりは益しであるとの海外の一般の方がコメントしていたのを見かけました。。。
ファイザー社が作り上げたワクチンとのことですが、あるニュースではファイザー社がこのワクチンを世に広めたあとに
自社株の売却を始めたとか。。。真意は海外事情につき定かではありませんが、これからワクチンが承認され株価も上がるだろうという時に、売ってしまうとは経営者の方もよほどのご事情があるのか。。。

とにかく、ワクチンの有効性がどうなのか・・・ということがはっきりしていない状況で、マスクが枯渇した時と同様に飛びつくのは得策ではないように思います。副作用についてはどうなのか。。。どこまで有効性があるかというデータ（情報）は日本には全く入ってきていないと感じます。

カラダに備わった免疫力以上に効果を発揮してくれるのかどうかは、全く未知数であります。
またコロナウィルスについても罹患したといわれる方でも元気に運動している人も見受けられる様になりました。
しかしながら、特に持病等を持っていた人などは重症化して苦しんでおられる方もおられます。
もちろん感染しないことは最も大切なことですが、不安や恐怖を煽られてのワクチン接種による予防という選択は避けたいものです。

少し話しが逸れますが、3月20日の「春分の日」から始まった2020年の起承転結も12月21日の「冬至の日」をもって完結を迎えます。
因みに承は6月21日の夏至の日であり、転は9月22日の「秋分の日」となっていました。
この起承転結の解釈は人それぞれであり、個人個人に感じることもあれば、人類全体で共通に感じることもあるわけです。

この2020年の年末の結びは、過去・今までとは相当色々な意味で違いますので、今までのブログでも書かせて頂いていた様に覚悟が問われます。

少なくとも小生は新しい時代へ飛び込む準備と覚悟は出来ています！
今年もあと20日前後！やり残し無しで参りましょう。


仕事においても、年末年始の輸送ということで国土交通省から各運送会社へ安全総点検のご案内がきました。

１.健康管理体制の状況
２.安全対策の実施状況
３.運転者に飲酒運転や薬物運転を行わせない為の安全対策
４.車両の日常点検整備、定期点検整備状況の実施
上記4点が国土交通省から主な項目として挙げられておられました。

さて、全てにおける総まとめの時期突入ですね。
色々漏れや抜け等が無いか見直しながら、今期６７期は東貨流通全員経営で年商11億円を達成します。
今期全員の営業活動を通じて設定した目標に歩んで参ります。

そして今日も皆健康です。