東京本社

皆さん、こんにちわ。
昭和29年11月26日に産声を上げて、明日で満68歳となります。
そんな記念の日に、午前中から夕刻まで従業員さんから、管理者さん、さらには株主様まで東京の本社に遠路はるばるお越しになられる方もいらっしゃいます。
たくさんのご縁とこの東貨流通で働く方、携わる方のお陰で今日の会社があります。

イマは、そうして集まって頂ける方々をお迎えするための準備の真っ只中でございます。

やるべきこと、処理すべきことは山積しておりますが、皆役割は全てトータルで見ても平等に与えられているものと解釈しておりますので、淡々と与えられた業務を熟していくのみであります。

子供・学生は学業を主として元氣に遊び学び笑顔を与えてくれること。
親（父・母）は家事をこなして、子供の帰りと行動を見守ること。
社会人は労働力を提供して、給金を頂戴して豊かさを得て守る家族・大切な人の役に立つこと。
年配者は後進に思いを託し、未来を願いそして明るい未来に大いに笑うこと。

ざっとにはなってしまうかもしれませんが、家族単位でも小生が思いつく役割として挙げてみました。
役に立つということはシンプルでありとても大切なことであります。

小生も東貨流通の五代目の代表取締役として、歴代の代表者の方々から、この会社を託されました。
いよいよ8年目に突入しています。しっかり腰を据えて8（ハチ）が横になり無限に続いていける様にこの会社に携わる方々の為にも、元氣に活発に永続して参りたいと思います。
閑話休題。

先ほど申し上げた様に、明日は株主総会もあり年に一度のイベントであります。
滞りなく一年の業務内容をしっかりと報告して、新たな年度を迎えていきたいと思います。

12月に入れば、今度は年末のご挨拶（歳暮）の時期となり、また年の瀬で出入りも活発となって参ります。
体調管理も万全にして、健康完全体で12月を乗り切って参りたいと思います。

まずは明日の会議3連を、笑顔と感謝で迎えたいと思います。

皆さん、こんにちわ。
11月は、我が社にとって最も重要な一ケ月であります。
今週末の第68回株主総会が間近に迫って参りました。
作成期間中に体調不良もいたしました。（コロナではありません。）
なんとか先週に株主の皆様に資料をお配りすることが出来、ひとまずは一段落ついたという感じであります。

また、週末は大切な会議が1日で3回ありまして、その為の資料もまたしっかりお作りしておりました。
そんな中、地域の小学校から弊社へ郊外学習の依頼があり、快くお引き受けした次第でありました。

今日がその二日目。
先週に一回目をさせて頂きまして、こちら側も学習しての本日2度目でありました。
トラックは何台あるのか。
何を運んでいるのか。
会社に何名の人が働いているのか。
面白い質問では、仕事をしていてうれしかったことは何か。
また、大変な事は何か。
といったことまで、小学校2年生にとっては興味深々だったようであります。

グループで纏まって先生と共に訪問してきてくれていますが、体験した子の中から将来弊社の社員（ドライバー）さんが誕生するかもしれません。（ワクワク）
夢や目標はちょっとしたキッカケが元でその人の道が開けたりします。

「見て触って感じること。」
そしてその内容をみんなに発表する（アウトプット）は非日常における大切な刺激ではないでしょうか。
子供も大人も、感じ方は一緒であると感じます。

その為の協力は惜しみません。
笑顔で迎えて、笑顔で別れる。「働くことってとても楽しいこと」を子供達には伝えていきたいなと思いました。

今日の子供達には、奇跡的にトラックが会社に停まっておりましたので、ドライバーさんの許可を頂いて実際に子供達をコックピットに乗せて差し上げました。
これ以上の体験は無いのではないでしょうか。
また、本社の場内の見学も一部ですが公開して「何をドライバーさんが安全に運んでいるか」を観て確認して頂きました。
子供ってストレートです。思ったことをダイレクトに聞いてきます。
素直な質問には、包み隠さず素直で応える。

小生もいつもの日常とは違った、刺激を楽しむことが出来ました。
またどこがで会ったら、声かけて下さいね～。元氣なあいさつが聴きたいです。（切実）

皆さん、こんにちわ。
秋の訪れと共に、令和肆年玖月参拾日、本日68期最終日を迎えられると思いきや、朝方から夏に逆戻りかのような暑さが来ており、衣替え処ではありません。
来週から本当に装いも秋モノに変わるのかと思う程の日光の陽射しに、来週から10月なのか？と疑ってしまうのは小生だけでしょうか。

とにもかくにも、株式会社東貨流通の68期目が無事に終了日を迎えることが出来ることにまずは安堵しているところです。

振り返りますと、2022年も地球規模のパンデミックによって、人と人との関わりが色々な場所や地域で制限される事態となりました。また常に感染の危機による不安と恐怖といった精神的負担、そしてマスクによる呼吸障害（浅呼吸）などによる健康への障害も、当然感染による後遺症もありました。

最近ようやく日本でも感染者が明らかに減少し始め、仕事や日常生活においても楽に過ごせるようになってきたのではないでしょうか。
個人的な意見にはなってしまいますが、これまでのコロナ禍による約3年間にたくさんの犠牲もありましたし、感染して大変なおもいをしている方もほとんどであると思いますが、ワクチンや対処法を含めてウィズコロナの社会をしっかり受け入れている方がほとんどであると感じます。

「起きてしまったものは仕方がない、その状況の中でどう生活基準とリズムを創り上げていくか」を個人レベルで考えて変化した人がほとんどではないでしょうか。

パンデミック（コロナ禍）は確かに人類にとって辛い厳しい歴史に残る大きな出来事ではありましたが、別の側面で見れば、「不要であった」と解釈するのはあまりにも軽率ではないかと思う程、色々な意味で大きな変化ももたらしてくれた感染症であったと小生は感じています。少なくとも自分（環境）にとっては、180度に近い環境改革が起きたこの約3年間であったといえます。

このタイミングで、いよいよ来週からは第69期（令和肆年拾月から令和伍年玖月まで）がスタートいたします。
今までの想いも込めて、新たに一年間の方針も変更させて頂きました。

第69社長方針として
１、安全・品質向上を信念とし、笑顔と喜びを以って社会に貢献しよう
２、勤める会社に誇りを持ち、お客様と共にさらなる価値を創造しよう

安全品質の向上は、恒常的な永遠のテーマですのでこの信念は不変であります。事故ゼロ（無）へ限りなく近づける目標は、運送会社として絶対的に必要であると思っています。一日一日の積み重ねですが、仕事を遂行した・目標を達成した時は、（笑顔）と（喜び）がセットであると想い、一つ目の方針案といたしました。
また、今年もコロナ禍で日本経済の会社における倒産件数は去年以降、今年も増え続けているとメディアや調査会社より報告が上がっております。完全に日本社会にとっては大ダメージです。企業が存在していることは、当たり前、当然の事ではない社会がイマ続いていると思います。営業活動出来ているだけでとても価値がある！その会社に在籍しているご自身・個人に「誇り」（自信）を持つことは、これからの新時代に必要なスキルであると確信しています。
我が社の経営理念に「価値の創造」があります。その価値を、モノを創り出して頂ける生産者様（荷主様）と共に、人と人との繋がりを大切にしてさらなる価値を生み出していきたいという想いも込めて二つ目の方針とさせて頂いた次第です。

改めまして、今期一年この会社に関わってこられた皆々様に大きな感謝を申し上げます。
無事68期を終了することが出来ました。

有難うございました。

また、来期69期もどんな形でもご縁のある方々と繋がって、まずは100年企業を創り上げたいと思います。
まさに次世代への箱舟に！この会社がなれればとの切実な想いも込めて、歩みを一歩一歩進めて参ります。

これからも末永く宜しくお願い申し上げます。

株式会社東貨流通
第伍代表取締役
早川　智

皆さん、こんにちわ。
今日は日本の五節句の一つで「重陽の節句」です。もといだそうです。
江戸時代に定められた5つの式日の一つ、1月7日（七草がゆ）3月3日（桃の節句）5月5日（端午の節句）7月7日（七夕）、そして本日の式日である菊の節句として定められて、カレンダーにも明記されております。

重陽とは「陽（よう）が重なる」という意味で、古来の中国が語源だそうです。中国では奇数を縁起が良い日「陽の日」としており、その中で最も大きい数である９が重なる9月9日を大変めでたい日としているとのこと。

一方で、陽の氣が強すぎるあまり、、、不吉なことが起こりやすい日ともされたことから、邪気を払いつつ、無病息災を願う節句の風習が行われるようになったと言われています。

こうした風習が日本に伝わり、天皇の宮中行事として「菊」を用いた会が催されるようになったそうです。
何気なくスルーしてしまいがちな数字並びの日ですが、「なぜ重陽なのか？」と調べてみるときちんと過去から連綿と続いてきた確かな出来事から意味をもって定めている特別な日であることが分かります。そんな心持ちで本日を過ごしてみたいと思います。
閑話休題。

さて、来週の連休の連続を挟みまして来る9/21より、弊社にとっても非常に重要な全国運動に突入いたします。

令和4年秋の全国交通安全運動の活動が始まります。
毎年この時期になると、警視庁御中より丁寧に封筒にて送られてくる案内とポスターに、とても意気込みを感じます。
この運動期間の終了を以って、弊社の1年の集大成である決算月が終了いたします。
安全運輸マネジメント及び目標、重点項目として、組織として事故の根絶を掲げ、運送会社として交通事故ゼロと目標件数6件以内を掲げて、一年間活動して参りました。

今期も有難いことに目標件数以内にて、従業員一同無事、安全に笑顔で目標を達成できるあと一歩まで来ています。決算月の後半を警視庁のバックアップ（応援）のもと、協働して達成していけることは本当に心強い活動です。

改めて陽の氣が高まっている今日という日において一丸となって68期の終了迄、交通ルールの尊守と交通事故ゼロを民・官一体で達成して参りたいと思います。

皆さん、こんにちわ。
今月は五月病などと言われて、良く体調を崩したり休みがちになったり会社や学校への不登校、不出勤が発生する月とも言われます。
またニュース等、見ていても不思議と良いニュース、おめでたいニュースは出て来ませんね。
コロナも依然として脅威はありますし、紛争もずっと続いているようですし、米露は協調よりも対立を激化させているようにも見受けられます。

人それぞれ解釈は違うと思いますが、これは「激動の時代」といっても過言ではないかもしれません。
我々は意識してその時代を選んで生まれてくることは出来ない・・・・と思っています。
だけれども、もしご自分の意志でこの激動の時代を選択して世に出て来たとしたらどうでしょう。

相当な厳しさを覚悟しての出生ということでしょうか。困難な状況に身を置いて、（自身）にとってより創造的な人生を送ろうと考えて・・・この世に来たということになりますか。そんな同志たちの集まりがイマであることを小生は信じたいと思います。

突然ですが、手のひらはおもて（主て）でしょうか？ウラでしょうか？

答えは四つん這いになれば解ります。
足の裏と同じで、手のひらはウラなんです。

色々な物を掴んだり、仕事を熟したり、触るのもウラということになります。
これは自然の摂理です。「人（自然）はウラで物を掴むように出来ている。ですから真実はウラで掴め」
物事は表裏一体。
ウラとは反対の目に見えない側。
見える側面だけでなく、常に物事（ニュースや情報・新聞・テレビ）のオモテとウラの両面を知って初めて全体像が見えてくるのではないでしょうか。この激動の時代を生き抜く術ではないかと感じた次第であります。
閑話休題。

ここ数日は、弊社の倉庫に荷物が入荷してきており、その作業がございました。
デバンニングと申しまして、物流業界用語で貨物をコンテナ車から取り出す作業のことを呼んでいます。

因みに反対はバンニングと言いまして、コンテナに貨物（荷物）を詰め込むことを言います。
コンテナは主に海外から船便で丸ごと運ばれることが多く、過去にも船が座礁してコンテナごと海に落下してしまった事故などもありました。

デバンニング作業で海外から国内へ輸入されてきた貨物を、フォークリフト等を使用して全て取り除く作業となります。貨物の中身を目的地までしっかり決められた数量が届けられているかも重要となりますので、コンテナが厳重に専用のカギが掛けられており容易に開けることが出来なくなっております。

海外でどんな車両でどのような工程で詰め込まれたかも判らない状況で、デバンニング作業を行うのでハプニング等も想定して当たらなければなりません。

当然、作業中にお預かりした貨物を傷つけない様に細心の注意を払って従業員で完遂いたしました。
今までに見たこともない貨物であったりと、興味深い内容でまた一つ良い経験をさせて頂いた次第でありました。

まだ今週中は作業が続くようですので、お天気も味方にしながら業務を遂行して参りたいと思います。
作業に関連する皆様及び荷主様への感謝も含めて、この場をお借りして御礼申し上げます。

皆さん、こんにちわ。
先週土曜日は約5ヶ月振りの会社における会議開催となりました。

去年の10月からスタートしております68期も初めは、月に一度の会議も従業員さん代表会議及び各事業所所課長さん会議と午前、午後に分けて開催させて頂いておりましたが、近年はコロナ禍の影響もあり感染拡大防止の為、会議等を開催することが非常に困難な状況が続いておりました。今年3月末でようやくまん延防止等重点措置が解除となり、世間様の様子を観ながらの、会議再開となりました。

集まって頂ける方々も、他県から本社に来られる訳ですから、内心は気が気ではないですよね。
本当にギリギリまでいつも開催するかは迷い処ではありますが、小生の本音は「集まりたい！」
会社がイマどうなっているかを皆さんに報告したい。五か月分の想いはありました。

当日は皆さん、特に健康を害することもなく、出席者全員皆元氣に顔を合わせることが出来ました。

東京は未だに4/24だけで約5千人のコロナ感染者（陽性）が出ており、全国でも約4万人と数だけ見れば危険水準と言えます。2年前であれば、緊急事態またはロックダウンレベルかもしれません。
しかしながら、この2年の間に、日本の人々の中でコロナウィルスへの付き合い方や対処の仕方に免疫が出来て、うまく寄り添いながら社会活動が出来る水準まで来ている様に感じます。
一方で、この4月で新年度も始まり、学校も通常にある中で、小生の身の回りでも感染者や濃厚接触者が身近に感じられる様になってきました。
日常の社会活動は出来ていても、まだまだ感染防止の徹底には気を抜くことは暫く出来そうもありません。

話しは戻りまして、会議は午前中の従業員代表（経労委員）会議から始まり、午後の所課長会議まで約4時間の会議は色々な議題について話しが提起されて、非常に有意義な、今後に繋がる話し合いの場となりました。

いつも感じますが、やはり対面での対話は、リアルな現状を知ることの出来る貴重なものとして必要不可欠であります。まだまだ小生も未熟、発展途上であり、他管理者様そして従業員さんから発せられる改善提案は非常に有難くもあり、盲点をついてくれる貴重なご意見で、とても発展的です。
従業員代表さんより頂いた問題や情報提起に対して、その後の所課長の会議に於いて、一つ一つ丁寧に議案して次の会議までに納得もしくは次に繋がる様な回答を導いていくことで相互理解を深めています。

折角、遠路はるばる東京まで来ていただけるのですから、有意義なものを各事業所に持ち帰ってもらいたい。
そんな想いで役員一同も資料や発表内容を作成しています。

兎に角、より快適な職場・雰囲気そして環境を目指して、これからも創造的な会議を開催して参りたいと思います。参加して頂いた皆様、本当にお疲れ様でございました。

また来月お会いします。


終了後、家路に着くと小生の家の守り神（トーテムポール）が新たにお出迎えしてくれました。（笑）

皆さん、こんにちわ。
3月も本日までとなり、年度末さらには明日より新年度と切り替わりで色々落ち着かない時期でもあります。

小生の周りでは、報告になりますが一番上の長女が高校卒業を迎え巣立ちとなりました。
彼女はどう思っているかはわかりませんが、、、尊重し、信頼し、応援を影ながら18年間続けて参りました。色々個人的に言いたいこともあったけど（笑）・・・親は遠目から見守るぐらいが丁度良いのかなと。
急時はかけつけますが、あとは彼女の意志にお任せ。子供は勝手に育ちます！

親は「木の上に立って見る」ですね。育ての極意かもしれません！
社会に出ても、変わりません・・・やはり一番の応援者であります。

親にさせてもらった授かりものの子供達です。どこまでいっても感謝であります。
閑話休題。


先日、足立区の文化センターにて4月の大イベントに向けた交通安全の集いがあり参加して参りました。
4月6日の子供の入学式、学校開始に合わせた「春の全国交通安全運動」が4月の15日まで開催されます。

〇子供を始めとする歩行者の安全確保
〇歩行者保護や飲酒運転根絶等の安全運転意識の向上
〇自転車の交通ルール尊守の徹底と安全確保
〇二輪車の交通事故防止（バイク等）

上記の重点項目をスローガンに掲げ開催する、交通安全運動となります。
4月の新年度は、新社会人・新入学生とお初が盛沢山でおめでたいことではありますが、新しい場所・環境となり慣れない交通ルートで、地域の危険箇所や見えにくい場所等わからない方がたくさんおられます。

一層、相互の思いやり・優しさが必要な時期であるともいえますので、交通安全の期間だけでなく、しばらくはお互いに配慮した自動車運転・自転車運転、そして歩行者通行子供だけでなく大人の視点を通しても個人個人で確実に行って事故そのものを撲滅して参りましょう。

皆さん、こんにちわ。
ご無沙汰しております。
2020年3月から感染拡大しましたコロナウィルスとの併走も三年目に突入いたしました。
コロナ禍の中でコミュニケーションの在り方も大きく変わり、直接人と関わる事が少なくなる中で価値を再認識した方も少なくないかと思います。対面によるコミュニケーションがいかに大切であるかを感じておりますが、今年に入りオミクロン株の蔓延により、増々そのやり方が困難になってしまったようにも感じます。

今年に入って3回目のワクチン接種が本格的に始まりました。さらには今回の変異株により、今月中にも12歳未満の子どもへの接種も迫っているという状況。

先日のブログでも更新させて頂いておりますが、「未成年接種」への意見広告は2月中さらに加速してほぼ全国の新聞に折り込まれたようであります。
この広告記事を見た方で、「なぜどうしてもっと早く世に出してくれなかったのか」という苦情もあったとありました。

今回のワクチン接種については、国からは「努力義務」という表現であり、『義務』とは異なります。
予防接種はあくまで緊急のまん延防止等重点措置の観点から実施するものであり、ご協力として接種は強制ではなく、最終的にはご本人が納得した上で接種を判断するものであるということです。
国は安全性等を保証しているとは思わない方が良い、ワクチンの接種は「究極的に自己の責任と思うことが肝要です。」

今回のブログの内容で最も伝えたいことを下記に示しておきます。
厚生労働省の敷地内に設置され、尚且つホームページでも紹介されている石碑の内容です。

誓いの碑
命の尊さを心に刻みサリドマイド、スモン、HIV感染のような医薬品による悲惨な被害を再び発生させることのないよう医薬品の安全性・有効性の確保に最善の努力を重ねていくことをここに銘記する
千数百名もの感染者を出した「薬害エイズ」事件
このような事件の発生を反省しこの碑を建立した　　　　　　　　　平成11年8月　厚生省

この内容からは「安全と言われていたものを原因とした数々の薬害があったことを、改めて認識する必要がある」というメッセージであるということと、国が言う『安全』を無条件には信じてはならないという『戒めの碑』であると捉えることが出来ます。

100年先、いや10年先の未来を考えた時に、イマこそ私たち大人の賢明な判断が求められるタイミングであると思います。「広告」の内容が示している通り、コロナ感染による10代の死者はほとんどなく10歳未満については完全にゼロであるデータを基に、感染のリスクとワクチンのリスクを照らして、子どもたちへの接種の正当性や緊急性にについて国民全員が考え、判断する必要がある内容です。

皆さん、こんにちわ。
先日、東京での一日あたりの感染者が初の1万人を超えて参りました。
皆、口々にもうどこに接触者がいてもおかしくないと言います。

PCR検査の陽性者は全て、本当にコロナ感染者でしょうか。
単なる風邪で熱が出た場合には陽性の反応は出ないのでしょうか。
冬にあれだけ猛威を振るったインフルエンザウィルスはどこへいってしまったのでしょうか。

喉がイガイガした場合には、喉に付着した菌をしっかり水分で体内に流していますか。
冬における乾燥の影響は、こういう処に顕著に出ます。
ウィルス炎症の始まりは、喉がほとんどです。
菌は色々沢山浮遊しています。体内に入ってしまったものは、腸で処理してもらいましょう。
腸（超）便利です。（笑）
閑話休題。

令和に入って4年目がもう一ケ月経過しようとしている中で、「新しい時代」とよく言われます。
変化している、何が変わったのでしょうか。

調べてもよくわからない。
ここから先は、小生の私見も入っているので決して鵜呑みにしないで下さい。
参考程度でお願いします。もちろん興味ない方はスルーして下さって大丈夫です。
混乱させる氣は、全くもってございません。

当然、変化ですから二面性が世の理であるとするならば、おおまかに言えば
夜の時代から・・・昼の時代へ変化した。もとい始まったと解釈できます。

夜の時代ですから、夜は暗くて何も見えなかった。
ひとりで生きていくにはつらすぎる。
そのためには、集団が必要になって、支配する人が生まれてきた。
その中の支配する人が、みなに方向を示して、他の人々は信じてついていく時代だった。

集団を守るためには、はみだすことは「よくない」こととみなされた。
ルールが出来た。外的な部分だけでなくて「人の心の中に」自分を監視する価値観がプログラムされた。

夜の時代だから、みなが眠りについていた時代だったのか。
親の言うことを聞かなければならなかった。

怒りも悲しみも我慢しなければならなかった。
知識を詰め込まなければならなかった。それは大人になっても続いている。

そうしているうちに、自分自身に意識を向けることがなくなってきた。
感性やわくわくの好奇心は萎えて、失敗を恐れるようになった。

本当にしたいことが分からず、ほしいものがないという病におかされて
お決まりの生活、仕事や人間関係の中で歳をとっていくだけの人生となった。

変化、新しい時代だから、イマとこれからは上記で書いた180度真逆の『昼の時代』とでも申しましょうか。
解釈は人それぞれにお任せいたします。
少なくとも、小生は新しい時代という響きに、ワクワクしています。

変化は運送における事業・経営でも起き始めております。
令和4年度中の事業遂行条件の変化として、大型運転免許の受験資格が現行では21歳（普通自動車免許保有歴3年以上）であったものが2年短縮となり、19歳（〃免許保有歴1年以上）となります。
当然、「従業員が19歳で大型免許を取得しても、すぐに大型トラックに乗せて良いか」という問題は生じて来ますが、現在のドライバー不足を鑑みれば運送会社からすればむしろ歓迎される改正ではないかと思います。
大型若年ドライバーに対する教育体制も今後重要な課題であります。

また、乗務後のロボット点呼がトラック業界で容認されることとなっており、人手不足に悩まされているトラック運送事業者にとって喜ばしい事業条件の変更となっているようです。
いきなり、完全ロボット化は難しく条件付きではある。
「それぞれの会社に合った諸機能をもった点呼ロボット」となり、まだまだ実用に向けては検証と検討が必要であるようです。
（広報トラック　物流ジャーナリスト「経営のヒント」より引用）

見える経営面も、見えない意識面も変化が起きているという面白いお話しでありました。

皆さん、こんにちわ。
新型コロナウィルスの変異型と言われる「オミクロン株」の感染が急拡大して、まん延防止等重点措置が21日の午前0時より発令されることになりました。

新聞では拡大の時期と学校での新学期が重なったということでコメントされています。
すでに「まん防」適用中である広島・山口・沖縄県（予定では31日）に加えて、東京・埼玉・千葉・神奈川・愛知・岐阜・三重・群馬・新潟・香川・長崎・熊本そして宮崎の計16都県が2月13日まで24日間適用となります。

飲食店については、酒の提供や営業時間にバラつきがあるようです。
都内でも飲食店の営業終了時間も選択制（午後9時か午後8時か）がとられており、各店舗に確認が必要です。

また大事なコロナ対応では、陽性者には10日間の療養を求めており、濃厚接触者と認定された人についても自宅などでの10日間の待機を求めている（従来のデルタ型では14日間でした。）
尚、厚生労働省が定義する濃厚接触者とは「マスクなどの予防策をとらずに陽性者と1メートル以内で15分以上接触があった場合」に濃厚接触者という扱いになるとの事。

政府の新型コロナウィルス対処方針分科会は「ステイホームは必要ない」「人流抑制より人数の制限」で感染を抑える必要性を訴えています。東京の都知事も「感染は止めるが、社会は止めない」と主張しています。

感染者がうなぎ昇りに倍増している現状ですが、一人一人がどう対処するのか。
他者・他人に方向性を預けている場合ではありません。
どう考えて、どう行動するのか。平静を装っていても、心（マインド）は火の車になっていませんか。。。火消しするのはまず自ら行うこと、そしてこのような時こそ「自ら鎮まる・鎮める」こと。

やり方ではなく・・・在り方。
どんな状況でも、心穏やかに。小生の近隣でも「感染者が出た」という声やSNS、電話連絡でも聞かれ、身近になっていることをリアルに感じています。

平静でいられない自分も、もちろんおります。やり場のない思いも湧いてきます。
しかしながら、こんな時だからこそ、心穏やかに「在り」続けること。大切な心構えだと思っています。

精神論になってしまいますが、物質的価値観だけでは、最早行き詰まる世の中でもあります。
本当に自らの、存在・行動・考え・価値観を、深く観るもとい観させられる時代が到来したなと感じます。

地震も噴火も自然災害そして細菌も究極的な人類へのメッセージと小生は捉えます。
自然は心＝マインドで伝えるしか手段がありません。（喋れる口は人間の特権です。）
人間一人一人に大きなメッセージが送られているような気がしています。

罹患している方々、被災している方々が一日も早く笑顔で過ごせることを祈念しながら、その方々達の分も加算して、しっかり前を向いて前進していきたいと思います。
まさにイマを生きている我々が、笑顔でこの困難に立ち向かい乗り越えたなら、全てのイマの人一人一人が歴史の生き証人です。
小生はそういう心持ちで、この逆境を乗り越えて参ります。