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こんにちわ。
昨日は年賀式さらには新年祈祷と初日はあっという間に出来事が流れていきました。
そんな中で、我が社でずっと継続して働いている方々への勤続表彰をさせて頂きました。
各事業所の所長さん方々が継続頂いている従業員さんへ表彰及び記念品を贈呈させて頂き日頃の感謝を述べる
素晴らしい機会であります。
小生も表彰させて頂きましたが、本当に毎年毎年表彰させて頂ける方がいるこの会社に感激でございます。
まだまだ健幸であるうちは、楽しく働ける限り継続もとい重続していただければ幸いでございます。
改めまして、表彰された皆様おめでとうございます。

そして、年賀式後は挨拶も早々に近くにある西新井大師を訪ねます。

毎年毎年、恒例となっております安全祈願に祈祷料を納めてお祈りをして参りました。

弊社は運送会社でありますから、安全第一の交通安全守りであります。
ドライバー一人一人へ今年一年の「健幸（康）と安全祈願」です。

さらには今年一年の商売繁盛を祈念して、熊手ならぬ熊起きを去年バージョンよりさらに
派手な仕様にて調達し、柏手を西新井ならぬ足立区中に響かせて参りましたので、
今年一年も安泰そして繁栄は、約束されたも同然となりました。

改めまして、今年一年どうぞ皆様楽しく毎日を享受して穏やかに過ごして参りましょう！

ご無沙汰しております。
前回の更新から、決算後の整理や期の最初の会議資料作り等、そして先週は東京モーターショーの見学、締めに掛川出張でなかなかのドタバタ状態でした。

今回のブログ内容はタイトル通りの「第46回東京モーターショー2019」についての私見です。
弊社のドライバーさんも期待していた内容ですので、若干長文になることご理解下さいませ。

「Open Future」＝未来を開くをテーマに開催された今回のモーターショーは世界8か国から187の企業と団体が参加している2年に1回のビッグイベントであり、次世代の技術だけでなく今回は『未来の暮らし』や『未来の街』といった未来のモビリティー社会を体感できる数多くのプログラムを用意した体感型のショーとなっていました。

開催エリアも今までとは比べものにならないほど拡大され、全長1.5キロのオープンロードをを繋いで有明エリアと青海エリアという２つの展示会場で構成されていました。

一般公開は10/25から11/4（祝）までとなっておりますが、小生は今回トラックディーラーであるいすゞ自動車様から特別招待を賜り10/24の先行招待日に入場させて頂いた次第でございます。

いすゞ様・・・まずはこの度のご招待、本当にご配慮有難うございました。この場をお借りして感謝を申し上げたく存じます。

いすゞ自動車様は今回、このモーターショーに合わせ大型トラックであるギガを大幅にモデルチェンジして初披露ということもあり日本全国からお得意先様をご招待して展示会に臨まれていました。今回の車にかける本気度を感じましたよ。

展示ブース見学前にトラックの詳細説明が小一時間ほどあり、ワクワクが止まらない状態での試乗体験をさせて頂きました。
・歩行者も自転車も検知するプリクラッシュブレーキ
・死角部分を完全に補助してくれるブラインドスポットモニター
・可変配光型LED搭載といった最新の安全装置
さらに
・全ての車速で先行車に追従するという全車速ミリ波車間クルーズ機能
・新型ハイルーフキャブによりドライバーの疲労軽減に大きく高めているのが今回のポイントでありました。


今回は、いすゞ自動車様が「安心・安全で生き生きとした長距離ドライバーの新しい働き方」をコンセプトにショーのモデルとして未来のトラックを初披露していました。『FL－IR』と名付けられた車は世界初披露で海の生物サメをモチーフにした斬新なデザインが特徴的でありました。


また他ブースでは特徴的なところで「日野自動車プロフィア　ハイブリッド」が展示されていました。
100キロ先までの道路の状態を先読みして、走行負荷を予測。そこから最適なハイブリッド制御を行う技術が搭載されたトラックを宣伝していました。

また今回のモーターショーでは会場内に子供達への体験スペースが設けられ、キッザニアと共同での「働く街」が体験型施設として出現していました。約10社の出展ブースで車やものづくりに関わるお仕事を体験できる貴重な機会であります。プログラムについては当日予約のみで、公式ホームページからオンラインでのサービスチケットで体験できるとのことでした。


今回はキャンピングカーや未来のコンセプトカー、さらには高級外車の展示などがてんこ盛りであり、かなり刺激的なモーターショーとなっており、出展側の本気度がかなり伝わってくる内容でありました。

未来といってもそう遠くない未来の出来事ではないかと思える様な貴重な体験が出来ます。実際にジブンの目で目の当たりにすることは、とてもリアルであり現実を予感させます。

これが全て安全・安心の社会の実現に向けてであれば、大いに賛成できる内容と解釈することが出来ました。
世界の未来が増々安心に包まれることを期待いたします。



ガンダム世代ですので、真下から激写させて頂きました！（ユニコーンガンダムは世代がズレています。。。）

こんにちわ。
お盆明けて、気持ちも新たに出勤いたしました。
本日より小生も仕事モードに切り替えて、精進して参ります。

皆さんは、どんなお盆休みを迎えることが出来ましたでしょうか。
今回の休み中に、やたらと目についたのは警察車両や取り締まりが各所で規制されていたように感じました。

連日、TVでも各局で放送されている「あおり事件」の影響であることは見当がつきましたよ。
しかし、普段はあまりテレビを見ていても感情を揺さぶられることがない小生でも・・・今回の事件は平静を装うことは
困難でありました。

代車の白い車の前は、黒い車で「大型トラック」と接触ですからね。
他人事とは思うことが出来ず、連日ニュースに釘付けでしたが、とりあえず先日逮捕の一報を聞いて一安心であります。

平和に生きている人、もしくは一生懸命に働いている人への迷惑行為は、本当に失礼以外の何物でもありません。
過去に起こしてしまった過失を二度と起こさないように、しっかり深く反省して真っ当に生きて頂きたく存じます。
閑話休題。

お盆明けの今日にふさわしく、新型の入替車両が本社に納車と相成りましたよ。
三菱ふそうのスーパーグレート。今期（65期）最期の納車となりました。


色々、ランプ等の変更や、また室内のアイドリングクーラー＆ヒーター等は装備を充実させており、弊社の要望通りの仕様にメーカーさんもしてくれていて本当に有難い限りであります。

また兼ねてより、お願いしていた1/43スケールのプラモデル？も納車となり、これまた東貨流通仕様で外装＆カラーも特別にしてくれていてワクワクがとまりません！

至れり尽くせりのメーカーさんのおもてなしに感謝感激でありました。

今期は増車入替もこれにて終了となりますが、また来期（66期）も色々計画中でありますので、今後もどうぞよろしくお願い申し上げます。
新型車両に歓迎のお礼を申し上げ、旧型車両には長い間お勤めご苦労様としっかり労いの言葉をかけさせていただきました。
乗車するドライバー様におかれましても、愛着を持ってどうぞ大切に面倒を見て頂ければ幸いであります。

こんにちわ。
先週末に関東地方で梅雨入りしたと気象庁から発表があり、週明けから梅雨らしい天気となっております。

雨が一日中降り続いているときは、この自然界に「湿」が非常に多いということ。するとカラダの中にある余分な水分が、汗や尿として外に出にくくなり、むくみにつながります。水分は下にたまるので、特に下半身に症状が出やすくなるのもそのためです。

体内の消化吸収と水分代謝がうまくできなくなります。梅雨の時期におなかの調子が悪くなったり、食欲不振になるのは「脾」（ひ）臓の本来の働きが出来なくなるからといわれています。

自然界、特に畑などに目を向ければ、この梅雨入り前後はじゃがいもといったイモ類や、かぼちゃ、穀物が収穫でき、この自然の甘味には滋養強壮作用があって、梅雨の疲労感や胃痛のある時には有効です。特に脾臓は、やわらかいものや温かいものは、非常に「脾」の機能を促進しますので、自然界からの恵みを有難く頂きましょう。（健康管理＝五行色体表より抜粋）

梅雨の時期は、胃臓と脾臓がお疲れ様ですので、ご自愛くださいませ。

温度変化も、この時期は前後2週間で20℃くらいの温度差があるかもしれませんが、カラダの声を聴いて体調管理をすることが肝要ですね。
そんな健康へのアドバイス（取り組み）の中で、今年（2019年）の夏は猛暑ではないかと、ひそかに囁かれている中で。。。

夏の暑さに対処するべく、スペシャルアイテムを今回全従業員さんに管理課で支給することにいたしました。

涼感タオル（カラビナボトル付き）です。

濡らしたタオルをつめて出かければ、水場のない場所でもひんやり快適ということで・・・夏場の熱中症対策の一環でございます。

あればあったで重宝するアイテムですので、是非社員の皆様にはご活用頂きたく存じます。

先々週の季節はずれの猛暑により、少しフライング気味の配布でありますが、備えあれば憂いなしとも申します。


とにかく働くマン方が健康優良であれば、順風満帆ということであります。

こんにちわ。
新年度が始まってから、色々な出来事が刷新されている中で
とても驚いたニュースに新紙幣が20年ぶりに刷新される記事がありました。

千円、五千円、一万円の紙幣が2024年度に新しいデザインに変わるとの事。
いよいよ目に見えて時代が変わってきたなと感じながらも、「変わらなくても良いのでは。。」という声も
聞かれる今日この頃ではないでしょうか。

新技術を導入して偽造防止を強化しているとのことではありましたが、正直申しあげて小生はまだ一度も人生で
偽札なるものをこの目で見たことはありません。

必要性があるのかは・・・少々疑問ではあります。
しかし、新しいものは何でも新鮮ではありますので、その新紙幣によりお金が流通し、日本経済に流通（流れ）が出来る一助となるのであれば大いに歓迎であります。

補足として、一万円札が出来るのに本当の価値は・・・原価にして22円！この事実に皆様はどう感じるでしょうか。
閑話休題。


変えるという観点では一緒かもしれません。長年使用してきた車両の洗浄機を、本社において新型に一新いたしました。

旧モデル洗浄機におきましては、本当に長い間（約30～40年）お疲れさまでございました。

毎日営業に出発しているトラックも、日々走行する中で、埃や花粉やらで汚れて参ります。
やはりトラックは運送会社における、ドライバーにとっても商売道具であります。
常に清潔に気持ちよく使いたいという想いを持ったドライバーさんがいてくれるのは非常に有難いことであります。

運送業界に限らず、そのほかの業界・はたまたスポーツ界においても、ジブン自身が使用するものに愛着を持ち、
清潔にすることを信条としている人は、その役割において善い仕事をしているとの統計もあるほどです。


以前のものに比べて、コンパクトにはなっているものの性能は以前に比べてもはるかに高性能であり、新しい時代に相応しい
ハイスペックモデルとなっております。

是非ともドライバー皆様で積極的に使用して頂き、輸送業務において更なるハイパフォーマンスを継続して頂きたく存じます。

皆様、こんにちわ。
新しい時代＝統合の時代がいよいよ目に見えてはっきりしてきたなと感じる程に、この3月という1ケ月ではありましたが、色々な事がジブンの身の回りで事象として起きていました。

ジブンの中では、本当に春分の日と共に区切られた感覚があります。
世の中も平成の終わりとともに大きく激動しています。新たな元号の響きと共に、世の中がどう変容していくのか本当に楽しみであります。ワクワクと期待感を膨らませながら、5月1日を迎えたいと思います。
閑話休題。

さて、弊社にとっては3月末日をもって65期も折り返し地点であります。
去年10月から本日まででも、会社が大きく変わる様な出来事等もありましたが、何よりも安定して会社存続し続けていることが本当にありがたいことであります。


今日たまたま見掛けた新聞広告を抜粋させて頂きましたー。
この心持ちを常に忘れずに、イマのこのままで在り続けて参ります。

皆様こんにちわ。
もとい明けましておめでとうございます。
春分＝季節を分ける・年を分けるというか、何かに区切りをつけるといいますか。

とにかく、何かに区切りをつけて「新しい年を迎えた！」そんな気にさせてくれる、有難い日を迎えられた～そんな春分の日でございました。

会社においては、入院されていた方々が同時に退院となり、ひとまず安心感を得ることが出来ました。
それぞれ英氣を養って頂き、また元氣な姿を見せて頂きたく思います。

小生の身の回りでは、娘の卒業式が催され式典の中で「旅立ちの日に」という卒業のテーマソングを聞いて、懐かしさと共に目頭と胸のあたりが温かい気持ちになりました。
とても清々しい曲ですので、一度皆さん聞いてみて頂きたいです。

区切りは、「苦」切りでもあります。
この日を迎えるまでに、色々あった出来事をリセットし気持ちを新たに再スタートするには丁度良いタイミングではないでしょうか。

スポーツ界で有名なメジャー選手も、このタイミングを大切にしていたのでしょう。
引退という区切りを堂々とされておられましたね。
歳が近いということもあり、ジブンにとっては色々な場面でお手本でありました。
長い間、日本国民に勇氣を与えてくださったことに本当に感謝を申し上げたいと思います。

皆さんにおかれましても、春分を前に色々な事が起きたのではと推察されます。
起きた出来事は全て、成長の糧と考えれば。。。ですよね。

無事に春分の日を迎えることが出来たことに感謝して、日常をしっかり勤めて参りたいと思います。

皆様、こんにちわ。
いつもブログを見に来ていただいている方から、ご心配を頂いたりと温かいお言葉に感謝しきりであります。

先日のブログ内容を見て、連絡を下さる方々がいらっしゃって
こんなにも東貨流通を気にかけてくれる方々の多さに、改めてこの会社の偉大さを感じます。

この世の中は、表裏一体。
出来事には必ず二面性があるということを教えられます。
平面的な見方ではなく立体的＝多面的な見方をすれば、すべてがメッセージであるということが明らかになります。。。

事故後の状況は全て善い方向に向かっておりますので、ご安心下さい。
復帰までは温かく見守って参りたいと思います。
皆さんのお心遣いに本当に感謝いたします。


事故があって、ご報告が遅れてしまいましたが、3月頭に本社では新車大型トラックが一台納車でありました。

日野自動車の新型プロフィア＝東貨流通仕様車であります。

改めまして
ハイルーフ仕様
フロントメッキ仕様
ドライブレコーダー＆バックカメラブザー搭載
PCS(プリクラッシュセーフティシステム）＝歩行者検知機能付衝突回避支援システム標準仕様装備
さらには車線逸脱警報及びふらつき警報
といった最新機能がふんだんに盛り込まれた仕様となっております。

各メーカーさんがより安全・安心に荷物を目的地まで輸送できる様、アイデア・創造力を駆使して、さらなる新型車両を世に生み出しております。
それに応えるべく、車を操る運送会社の我々も全従業員挙げて進化して参る所存です。

皆さん、こんにちわ。
3月に入り、雨模様が続いております。
ここから少しずつ春という季節に向けて移り変わりが目に見えて変わっていく時期でもあります。

雨降って地固まると申します。自らの土台（芯＝心）安定を図る良い時期かもしれませんね。


起きた事実ですので、記憶として忘れないということもあり、画像も転載いたしました。
先日、首都高速において6台の多重事故に弊社のトラックも巻き込まれました。
事故検証中ということもあり、詳細について確かなことは申し上げることは出来ませんが、不幸中の幸いではありましたが死傷者がいなかったことに安堵しております。
まずは、被災された方及びケガをされた方の早期回復をお祈りするばかりです。

弊社は運送会社であります。自動車は便利な反面、操作を誤れば最も身近な凶器でもありますので細心の注意を払って取り扱うことを常に意識しなければならない使命があります。
事故を目の当たりにして、再認識させられました。

そして、また別の大事なことにも気づかされました。
色々な必然のタイミングでメッセージも助言も頂けます。
それは、日常過ごすことが「当たり前」ではないということを非常に考えさせられました。

明日が普通に、当たり前のように来るんだと。。。将来こうしたい。。。だとか考えていましたが、そうではないと。
「明日がありません！」と確定していたら、ジブンは。。。イマ与えらえたこの時（瞬間）を思いっきり意識するだろうと。

平和ボケ（当たり前）し過ぎていました。反省はとても大事です。
他人事ではなく、自らに起きたこととして感じてしまいました。

イマこの瞬間は当たり前ではないな～そうやって毎日瞬間瞬間を込めて生きることがこれからの生き方として
大切ではないかと刻んだ、今回の被災事故でありました。

間もなく、東日本大震災から8年目を迎えます。
この時の出来事も、やはり当たり前ではないことを深く考えさせられる機会と捉えることが出来ると思います。

生かされている我々が、イマ出来ることがそれぞれに見えてくるのではないでしょうか。

皆さん、こんにちわ。
先日、こちらのブログでも書かせていただいておりましたが、交通事故で亡くなる方よりも3大疾病に罹って亡くなる方の方が深刻であるということを記述させて頂きました。。。

先日のニュースでも、有名なアスリート選手が血液のガンを公表して、社会全体がその内容に動揺していたようであります。
まずは、ご本人がご自分の頑張り続けてきた「からだ」と向き合い、罹った病気を受け入れて、見つめ直すことも大切ですね。

ココロとカラダの両方の観点から治療を進めていけば早期回復への近道となるのではないでしょうか。（心身一如）
日の丸を背負って戦っておられるアスリート選手へ敬意を持って、微力ながら病気克服を祈念させていただきたいと思います。
閑話休題


今日は、最新事情として警視庁から試行開始の案内がありましたので、その告知であります。
高速道路も行楽シーズン等は利用する方々は多いですが、普段自動車に乗車しない方には入りにくい情報であります。

2019年3月1日より、新東名高速道路と東北自動車道の一部区間で、一般乗用車の最高速度を今までの110㎞から時速120㎞に引き上げる試行を実施するそうです。

高速自動車国道における法定最高速度が時速100㎞の車両を対象に行うもので、大型貨物自動車（大型トラック）などは対象外（最高速度はいままで通りの時速80㎞）。
実は警視庁では平成29年末から最高速度を110㎞に引き上げる試行を行っていましたが、特に交通事故に変化が見られなかったということで、さらに10㎞引き上げる試行を行うことにしたとありました。

色々なご意見はあるようですが、やはり弊社のような運送会社からすると賛否両論となってしまいますね。
今回の一部区間に掛川事業所のドライバーが利用する、森掛川IC～新静岡ICがあり弊社も他人事ではありませんので。
ドライバーからすれば、安全輸送・法廷順守をモットーにしている方なら速度順守も当然の如く然りでありますから、一般乗用車との速度差は単純に40㎞あるわけです。車線変更も容易ではない為、影響が気になります。

また、女性ドライバーさらには高齢ドライバーからすれば、ありがた迷惑という方もいらっしゃるのではないでしょうか。

試行期間1年間とありましたが、幅広く利用する男女・高齢・若年層等の意見を取り入れて最終的に納得のいく改正の道筋を立てて頂きたいと感じます。