プライベート

皆さん、こんにちわ。
暑い日が、始まりましたでしょうか。
夜に散歩に出かけても、20分歩くだけで、滝のように汗が出てきます。
今週中頃から、セミも鳴き始めました。夏の到来を知らせてくれているかのようです。

私事では、3年共に志を持って、仕事を進めてきた仲間が会社を去っていかれました。
会社の将来を語り、夢やビジョンを共有し、笑い合いもしました。
楽しい時間を過ごしました。小生にとって、その時の出来事は全て財産であり、経験として
きちんとカラダに残っております。

健康は何よりも優先いたします。ご自愛ください、またお元気でお過ごしください。
小生を一段と成長させてくれたことに心から感謝を申し上げます。
閑話休題。

月2回発行されている「健康情報誌」ターザンで特集されていた興味深い記事を見つけましたので、
特に今回は全国にいらっしゃるパイロットさん向けの情報共有でございます。
関西方面でトレーラーに乗車されるパイロットさんの健康ケア＝セルフメンテ記事でございます。

＜ハンドルを握り続けるために、運転合間にできるセルフメンテ＞
～70歳まで現役を目指して、カラダのことを考える～
狭い路地や工業地帯をぬうように走り、切り返しや車庫入れは経験がものをいう大型トレーラー車両です。
「難しいからこそ、やる気が出るんですね。」
東海エリアを中心に、一日数百キロを走行。座りっぱなしの時間は想像以上に長い。
フルに積載しているときは、最大26トン前後にもなる車体の振動がじわじわとカラダに響いてくる。
「それが腰に蓄積していくんです。」ヘルニアの既往歴（きおうれき）もあり、腰への不安はずっとついて回る。
長時間の着座で大腿（太もも）の前側も固まりやすい。～一部省略～
「70歳でもまだ現役の先輩がいるんですよ。自分もそうなりたいので、カラダのことをちゃんと考えないといけない。どこをどう伸ばせばいいか、仕事の合間にできるなら、是非知りたいですね。」
Stretch（ストレッチ）No.1
―固まった大腿（太もも）の前側を伸ばしてほぐす。
ここが硬くなると骨盤が前に倒れやすくなり、腰への負担も増していく。ドライバーにとって放置しにくい悩みである。大腿の前側をしっかり伸ばしておくことが、腰の負担を軽くする手段になる。

（片足立ちになり、脚を浮かせ、足の甲をもって、かかとをお尻に近づける。膝が外に開かない注意して、背中を丸めず胸をはること。10秒キープし、左右を行う。
Stretch（ストレッチ）No.2
―左右にじっくり伸ばして、三角筋（肩）の緊張をほどく。
巻き込み確認や、ハンドル操作で積み重なった肩の疲労をリセットするには、肩の真ん中をストレッチ。
ここが硬くなると肩関節の動きがせまくなり、肩回り周辺にも余計な負担がかかりやすい。

（肩幅に足を開いて立ち、背中に両腕を回す。左手の甲を下に向けて、右手でおおうように組む。右手で左手を右方向へ引くように力を入れると、左の三角筋（肩）が伸びてくる。そのままキープ。）
Stretch（ストレッチ）No.3
―着座ストレッチで腰痛ケア
腰まわりの不安を抱える乗務員に処方したいのが、梨状筋（りじょうきん）へのアプローチ。この筋肉は、お尻の奥深く深部にあり、長時間の着座で固まりやすい。ここをほぐしておくと、座り続けたあとの腰まわりの重さや張りをやわらげやすい。運転席に座ったままでできるのも、このストレッチの良いところである。「休憩中や駐車している間などにやってみます。

（シートに深く腰掛け、骨盤を立てて座る。片足を反対側のひざの上に乗せて、上半身を前に倒す。お尻の深部が伸びてきたら深呼吸を数回。）
＜健康情報誌～ターザン～928号より、トレーラードライバー記事より抜粋＞

近年、ストレッチの重要性についての研究が年を重ねるごとに発表されており、昔に比べて考え方や概念に
変化が起きているようであります。
例えば、筋トレを習慣としている人に、「ストレッチは必要なのか？」
それではランニングを習慣としている人にはどうか。
運動の前？それとも後ろ？
因みに運動の前のストレッチは「チューニング」であり、
後ろのストレッチは「メンテナンス」と言われており、目的が違います。
両方大事ということになりますが、現代人は何かと忙しく、プロ選手でもない限り入念に取り入れる時間はあまりないかもしれませんね。
さらに因みにですが、海外で活躍している大リーガーはもちろんストレッチは欠かせないものとして、しっかりメニューに取り入れていることだけはお伝えしておきます。年間約100試合を熟す職業に、筋肉の柔軟性は怪我防止の観点からも欠かせないということです。

皆さん、こんにちわ。
梅雨明けも間近でしょうか。
頻繁に来ていた台風も、今回の11号でひと段落といったところでしょうか。
いよいよ気象庁からの宣告日が気になるところであります。

熊（くま）による被害が増えている理由
連日のように、東北、さらには関西、東海、いよいよ関東でも熊の目撃情報が増えています。
「自分も旅行やレジャー等で熊に遭遇したら・・・」不安に思っている方も多いと推察いたします。

東京農業大学の教授が「近年のクマ被害が増えている現状」をわかりやすく説明しておられましたので、こちらのブログでも共有させて頂きたく思います。

「クマの凶暴性を過度に強調する報道も多く、とにかくクマを捕獲（駆除）すればよいという風潮が広がっている現状には専門家として危惧を覚えます。
一部省略～
３５年以上クマと共に歩んできました。近年の大量出没や人的被害についても、いまに始まったことではなく、2000年頃から問題にはなっていました。
その理由の一つは、特にツキノワグマの分布域が本州全域に広がり、個体数が増えていることが挙げられます。なぜツキノワグマの分布域が広がっているかというと、日本の人口が減少局面に入り、高齢化・過疎化が急激に進んだ結果、人間が山の裾野からどんどん撤退し、田畑が荒れ果てて森林に戻り、クマの生息環境が広がっているからに他なりません。また、人間が山の裾野から撤退していくということは、それまでクマを生活資源として狩猟していた人達もいなくなることを意味しますから、当然、クマの個体数は増えていくことになります。
二つ目の理由としては、クマの分布域が広がり、人間の生活圏に接近してきている、あるいはクマと人間が生活する境界線が部分的に重複（ちょうふく）している構造的な問題があるにも拘わらず、クマを誘引する農作物などの管理が全国的に不適切になっているということです。
一部省略～
農作物が野生動物や自然災害の被害を受けたりすると、そのまま放置される状況が見られるようになりました。もちろん、農業従事者が高齢化し、被害に対応できなくなっていることも影響しています。その放置された農作物を目当てに、クマが人里にどんどん出てくるようになったのです。
つまり、クマの出没が増えているのは、人間側にも原因があることを認識しておかなくてはなりません。」
＜人間学を学ぶための月刊誌「致知8月号」～人間とクマが共にいきていくために～山崎晃司教授記事一部抜粋＞
最近のテレビ等でクマ被害は日々、ニュースで報道されていましたが、確かに原因は上記のような高齢化や過疎化に原因があるのではと、考えさせられてしまいます。自然との共生には、避けて通れない野生動物との関わり方は今後も重要問題であると感じます。
閑話休題。

さて、突然ですが、皆さんは野菜がお好きでしょうか。
こんなタイトルでの記事をお見掛けし、是非健康に興味のある方は、引き続きお付き合いくださいますとうれしく思います。
同じ、雑誌の中からの共有となりますが、国際医療福祉大学病院の一石英一郎教授のコラムです。

「きっとご家庭で、『野菜を食べなさい！』と言われたことがある方がほとんどでしょう。私も例に漏れず、母親から『野菜を食べなきゃダメ！』と口癖のように言われて育った人間です。理由も知らないまま素直に従い、医者として多忙になっても野菜をきちんと取る生活を続けてきました。～感謝しているのは、ほとんど病気にも罹らず還暦（60歳）を迎えられていること。野菜を取ると元気でいられる、これは私の偽らざる実感です。
昨今は、その裏付けとなる発表が次々となされています。
一部省略～
一層、『健康野菜』としての評価が高まっています。
野菜は一つひとつが『天然の薬箱』なのです。
我々動物と違い、植物は一旦根を張れば猛暑だろうと極寒だろうと、そこから逃げも隠れもできません。紫外線、ウィルス、化学物質など害になるものが襲ってきたら、免疫やデトックス（解毒）の仕組みを発達させて耐え忍ぶ。自分（野菜）の中に自分で、『薬』をつくっているのです。野菜を食べるとはその野菜が蓄積してきた薬箱を活用すること、と言えるでしょう。
〇菜食を愛した偉人たち
『古事記』に山越えをしようとした日本武尊が悪事を働く神に襲われ、噛んでいたニンニクをとっさに投げつけて追い払ったという神話が残されているそうです。
西洋でも、ニンニクはドラキュラ伝説でもお馴染みの通り魔除けの力があると信じられています。
ニンニクには、滋養強壮の効果のある硫黄化合物・アリシンが豊富に含まれています。
この栄養素は血流改善や血糖値上昇の抑制、また免疫力の向上、がんや生活習慣病の予防にも効果があります。昔の人達は、こうした野菜の力を経験的に知っていたのでしょう。
歴史に名を留める偉人にも、野菜好きは驚くほど多いです。
『三平方の定理』を生み出した古代ギリシャの哲学者・ピタゴラスは無類の菜食主義者だったようです。徳に「キャベツは元気と落ち着いた気分を保つ野菜だ」と言ったとの記録があり、健康や精神面の安定を得ていたことが窺えます。さらに万能の天才ことレオナルド・ダ・ヴィンチ、発明王エジソン、相対性理論を説いたアインシュタイン。多くの天才や賢人がこよなく野菜を愛した記録が残っています。一部省略～73歳まで生きた徳川家康は、終生、ニンニクを好んで食べたと言います。野菜が人生の明暗を分けた可能性を否定できないのです。
一部省略～以上、ここまで様々な野菜の効能や魅力を解説してきました。これまで長年、遺伝子や病気の研究を続けてきて思うのは、野菜は五年後、十年後、二十年後の健康をつくる、すなわち自分をつくる鍵だということです。『人が菜食家に進化することほど、人間の健康と地球上の生命の存続を高めるものはない』先程のアインシュタインの言葉であります。
健康は本当にありがたいものですが、決して特別な才能ではありません。
毎日の食卓に、一皿の野菜を添えてみる。
食べたことのない野菜を食べてみる。これこそが最高のご自身への投資であるということを、ぜひ実感してほしいと思います。」
＜致知8月号～大自然と体心～予防医学の名医が教える野菜の力、一石英一郎教授著より抜粋＞

皆さん、こんにちわ。
足立区本社では、午前中に健康に関するセミナーと、会社で義務として励行している
点呼業務の説明会を、乗務員に対して執り行い、午後には管理者と乗務員との
ミーティングを執り行いました。
非常に有益な会議となりました。
今回だけの開催ではなく、継続して開催してコミュニケーションや勉強会といった成長の機会を積極的に
計画して参りたいと思います。
参加して頂いた皆様、土曜出勤お疲れさまでございました。

そんな折に、ご縁のある協力会社様より胡蝶蘭の贈り物を頂戴いたしました。
いつも素敵な生花をありがとうございます。

いつ何時でも、本物はありがたいですね。
会社の入口に早速、飾らせていただきました。

「自然体験が気づく力を養う」
絶妙なタイミングで、ある月刊誌の記事から非常に興味のある内容がありましたので、毎度ではありますが、共有させてください。
東京大学の先端科学技術研究センターの小泉英明先生の記事から引用です。
なぜ自然が良いのでしょうか。
一言で表現すると、自然は本物だからです。
本物に触れることが大切で、偽物やごまかしたものは人間の発達・成長には不要であると考えています。

例えば、本物の植物と造花の植物を比較してみましょう。
確かに造花は遠くから見るときれいかもしれませんが、虫眼鏡で覗くとすべて同じ素材であるとわかるそうです。
一方、本物の植物は一見似ていても一つひとつが微妙に違う。観察するほど、新しい発見がある。本物には本物ならではの深みがあります。
そういう複雑で多様な本物の自然の中に身を置き、触れ合うことは神経の発達にこれ以上ない最高の体験ではないでしょうか。
～一部省略～
「普段見えないものに気づく力」を身につけていきました。
研究の仕事においてこの気づく力は極めて重要で、皆が素通りしてしまう、見逃してしまうことにピンと来るか否かが大きな発見や発明に繋がる分水嶺（ぶんすいれい）になります。
これは職業のジャンルを問わず、あらゆる人に共通する「豊かに生きるためのカギ」だと思います。
たとえ大都会に住んでいても、道端には街路樹があったり、コンクリートの隙間から花が咲いていたり、自然と触れ合うことは十分できます。自宅のベランダや庭で植物を育てたり、蝶やカブトムシなどの昆虫を育てたりするのも、立派な自然体験でしょう。
しかし、最近はスマホやゲームやネットに依存した子供が多く、その弊害は実に恐ろしいものがあります。人間の脳は「快」「不快」を一つの指標にして情報処理をしています。実体験（リアル）の対極にあるこれらのバーチャル体験は人工的な「快」を生み出す仕掛けがあり、快を感じるものは生存する上で必要だと脳が勘違いしてしまい、何度でもやりたくなって歯止めがきかなくなってしまう。麻薬中毒やアルコール中毒と同様です。
だからこそ、自然体験を通して本物に触れ、気づく力や生きる力を育んでいくことがいまこそ求められているのです。
～一部省略～
AIが進歩する中で、音楽や美術の授業を減らそうとする動きもあるようですが、心の感動をはぐくむ教育をないがしろにするのはまさに本末転倒です。
脳科学の研究を長年続け、そこに私自身の経験をも重ね、人間が幸せに生きるために最も大切なのは、「感謝の心」だとつくづく実感しています。

ドイツの哲学者・カントは晩年の中でこう説いています。
『幸福を追求することは自己の権利であり、同時に他者の幸福を追求することは自己の義務である』
ある高名な東洋の宗教指導者が日本を訪問された際、私の研究に興味を持たれ、お話をする機会に恵まれました。脳科学に関していろいろとご質問を受けた後、最後に一つ私からどうしても聞きたかったことを単刀直入に投げかけました。「倫理（りんり）とは何ですか？」倫理＝人間が社会生活を送るうえで「何が正しく、何が悪か」「どう生きるべきか」という行動規範や道徳的な基準のこと。
しばらく考え込まれて、英語でひと言、
『温かな心』と明確に答えられたそうです。
＜人間学を学ぶ月刊誌～致知７月号～脳科学から見えてきた子育ての要諦から抜粋＞

８０歳を迎え、脳研究を５０年以上重ねてこられた先生の記事に非常に引き込まれてしまいました。
人間が幸せに生きるための本質（本物）とはいかなるものかに気づかせてくれます。

皆さん、こんにちわ。
台風の脅威が去って、ここ最近、東京では暑くて寝苦しい夜が、連日続いています。
睡眠の質は、翌日の一日の過ごし方のパフォーマンスに大きく影響いたします。

なんとなく、カラダがだるい、、、頭痛がする、、、少しでも不調があると、意識がそちらへ向いてしまいますよね。
そんな時に、朝から・・・
「子供がふとんからギリギリに起き出す」
「学校からの提出物を出発前に出す」
「朝ご飯をほぼ食べない」
「遅刻することに重要性を感じていない（のんびり）」
親の心、子知らずと申します。
「もっと余裕を持って起きてね」
「なぜ前日に、親に見せてくれないのかしら」
「朝ご飯は大事ですよ。エネルギー切れで半日過ごすのは危険だよ」
「学校のみんなに迷惑をかけているんだよ。集団（組織）の重要性に気づいてよ」
と言いたいことは山ほどあります。

まだまだ、12歳の息子には未来のことかもしれませんが、イマの年から「自分の価値」を見出したら最強です。
その1・創造価値
＝仕事や創作活動など、何かを自ら生み出すことで得られる価値です。
（一つの仕事を自分が処理した）
（今日も安全にお預かりした荷物を目的地に届けられた）
（解決が必要な案件に道筋を建てられた）
（見積書を作成した・・請求書を作成～確認申請できたｅｔｃ．）
日々の仕事で実感する喜びは、この創造価値に含まれています。
その2・体験価値
＝美しい景色を見ること（旅行体験）、また出来事を通して人との触れ合いや優しさ・親切に触れること。
　おいしい料理を味わうことなど、人に備わった五感での体験から得られる価値であります。
その3・態度価値
＝人間が運命をどのような態度で受け止めるかによって、生まれる価値であります。
　例：人が困難に出会った時、「ついてないや」「なぜ自分だけが・・・」
　　　「終わった・・・」「最悪だ・・・」「あいつのせいだ、俺は悪くない」と解釈するのは簡単です。
　　　『貴重な試練』として受け止めること。
　　　そう解釈することで、かけがえのない価値が生まれます。
＜オーストラリア精神科医、ビクトール・フランクル著「夜と霧」より一部抜粋＞
自分自身を成長させるトレーニングだと考えるとよいと思います。年は関係ありません。その人次第であります。
閑話休題。

なんとなく、カラダがだるい、、、頭痛がする、、、ひょっとしたら、我々が吸っている空気にも問題があるかもしれません。

「二酸化炭素（CO2）がカラダに与える影響」
先日、トラック協会において教育セミナーがありまして、そちらで得た資料（情報）でございます。
是非、共有させてください。
二酸化炭素（CO2）の室内濃度は 1000ppm以下が「良好」 な換気の目安とされています。これは日本の「 建築物衛生法（ビル管理法） 」や「 厚生労働省の基準」 に基づくもので、健康・集中力・快適性を保つための重要な指標だそうです。
そもそもppmとは何でしょう。
「parts per million」の略で、日本語で百万分率「100万個のうち何個あるか」を示す割合の単位とされています。
空気中のCO2濃度など、ごく微量の成分を表す時に使う単位です。
二酸化炭素（CO2）濃度
～999ppm　影響なし
1,000～1,499ppm　眠気・集中力低下
1,500～1,999ppm　判断速度低下
2,000～2,999ppm　明確なパフォーマンス低下
3,000ppm以上　　 頭痛・強い眠気

※運転中は30分に1回程度の換気が必要となる（推奨）
1,000ppm以上の状態は、運転に悪影響なことがとても多いそうです。
花粉の季節や、冷暖房を使用する際は内気循環にする時間が長くなりますが、適度に外気導入に切り替えたり窓を開けたりすることが重要とのことでした。

おまけに地球の二酸化炭素濃度はいいますと、2024年の大気中における二酸化炭素の世界基準濃度は、前年と比べて3.5ppm増えて、423.9ppmとなっており、年々高くなる二酸化炭素濃度は地球温暖化など様々な影響を地球にもたらしているとされています。車内の環境だけでなく、地球の環境にも目を向けて見ましょうとのことでした。
地球の価値にも目を向ける必要があるということですね。

グリーンエコプロジェクト協会様
貴重な情報、誠に有難うございました。

皆さん、こんにちわ。
最近、小生も知ったのですが、来週の6/10は「時の記念日」と言われているそうです。

飛鳥時代（グレゴリオ暦671年）の天皇である天智天皇が作った「漏刻」という水時計が、初めて人々に時刻を知らせたと言われています。日本書記には「鐘や鼓を打って時を知らせた」という記録が残っており、これが日本最初の時報の歴史（6/10）だそうです。
さらに大正時代の1920年まで飛びますと、国民に「時間をしっかり守り、生活を合理化しましょう」と呼びかける運動が起こりまして、国立天文台と文部省の関連団体が上記のエピソードに因んで、「時の記念日」に制定したとされています。「時は金なり」という言葉がありますように、時間を効率的に使うこと、またそれ以上に大切なことは、私たちに与えられた時間は絶対的に『有限』であり、その使い方が人生の質を大きく左右するという考え方です。例えば、他人への妬み（ねたみ）や不平や不満に費やす時間は、自分の限りある生命に残された時間をムダにしていると言えないでしょうか。上記に費やす浪費時間は、決して思いやりや笑顔を遠ざけてしまっています。そうではなく、やりがいのあることや、楽しいこと、集中出来る熱中出来ることに時間を費やすことが、自分自身の満足出来る人生に繋がると思います。こうやってブログを読んでいただいているときも、刻一刻とカウントダウンは刻まれているのです。どうせ過ごすなら有益な時間を過ごしませんか。
我々は万人共通で、最後の時間を設定することは出来ません。
イマから50年後かもしれませんし、明日は我が身で明日逝ってしまうかもしれません。

だから全力でいたいなと思いませんか。
人それぞれ、一日に対するアプローチは千差万別です。
自分なりのやり方（ルーティン）を書き出してみてはいかがでしょうか。
↓
書き出したリストに漠然と取り組むのではなく、優先順位をつけて、取り組んでみるのはどうでしょうか。
↓
先程、時間は有限と書きました。やると決めたことに、「何時までに終わらせる」と目標時間を決めるのはどうでしょう。さらに不測の事態を考慮して、前倒しを心掛けてみるのは有効ですね。
↓
優先順位でやろうとし、さらに時間を決めましたが・・・探す時間で浪費するのは、悔しいですね。キレイに片づけること。整理整頓することにより、頭もシンプル、スッキリ。集中力が増してきます。
↓
集中力の持続する時間も人それぞれです。しっかり向き合うために、気持ちの切り替えも重要です。

「時間を制する者は、仕事を制する」と申します。ダラダラとしたムダな一日を過ごすのではなく、一日に与えられた貴重な時間を大切にしていきましょう。時間の大切さを考えるのも良いタイミングではないでしょうか。
閑話休題。

弊社にも大いに関わりのある内容でありますが、2026年4月1日から、自転車の運転者（16歳未満の者を除く）も一定の違反が交通反則通告制度の対象となりました。
端的に申し上げれば、自転車運転者の交通違反した後の手続きが変わり、青切符制度となりました。
ですので、自転車に関する交通ルールが変わったわけではありません。

交通反則通告制度は16歳以上が対象となっております。
青切符とは、「違反者に交付される青色」用紙です。警察官から反則告知書と納付書が交付されると、反則金を納付しなければなりません。
納付しない場合には、刑事裁判などの刑事手続きに移行してしまいます。

導入された理由は明らかです。近年、自転車が関与する事故が増加し続け自転車利用者のルール、マナー違反が大きな社会問題となりました。これは自転車が関与する事故の抑止（防止）を図ることが大義（目的）であります。
この交通違反を2回繰り返すと青切符とは別に、自転車運転者講習を受講する必要が発生します。公安委員会から命令書が交付されます。
ここで禁止事項をおさらいしておきます。
以外と久しぶりに自転車に乗った人など、初心運転者にありがちですので、認識して頂く必要がある内容です。

〇携帯電話使用運転（道路交通法第71条第5号の5）
自転車を運転しながら携帯電話を持って通話したり、メール等をしてはいけません＜6ヶ月以下の懲役又は10万円以下の罰金＞
〇イヤホーン等使用運転（道路交通法第71条、東京都道路交通規則第8条）
イヤホーン等を使用して音楽を聴くなど、運転上必要な周りの音や声が聞こえない状態で自転車を運転してはいけません。＜5万円以下の罰金＞
〇傘差し運転（道路交通法第71条）
傘を差す、物を持つなどの行為で視野を妨げたり、安定を失うような方法で自転車を運転してはいけません。＜5万円以下の罰金＞
〇並進走行（道路交通法第19条）
他の自転車と並んで通行することは出来ません。＜2万円以下の罰金＞

さらにですが、自転車が従うべき信号は、、、対面する信号機に従わなければならず、歩行者用の信号には『歩行者・自転車専用』と表示がされていることも理解しておく必要があります。（道路交通法第7条）

最後に、車道と非常にかかわりがある内容ですので、記述しておきますが、
自転車は、「道路（車道）の中央から左側部分の左側端に寄って通行しなければなりません。」
そして「自転車（じてんしゃ）道が整備されている場合は、工事等などの場合を除いて、自転車道路を通行しなければなりません。」
因みに自転車の歩道通行に関しては、道路交通法上「歩道は例外」であり、通行できる場合であっても「歩行者優先」が絶対の鉄則となっています。
歩道内では、「すぐに停止できる速度」で徐行しなければならない、また通行位置の指定もあり、「歩道の車道寄り」の部分を走行しなければならないと道路交通法第63条で定められております。

ルールを守ることは大切ですが、持つものは携帯や傘ではなく、（思いやり）が大切ではないかと思います。
おあとがよろしいようであります。

皆さん、こんにちわ。
本日 6 月 1 日より、今年度の熱中症対策を開始いたしました。

・作業場のWBGT（黒球）計測
・こまめな水分補給や休憩の声かけと実施の促進
・発汗により失われるミネラル補給のため、今年も各拠点で塩分補給用の飴の準備
・点呼時や作業時に、意識的にコミュニケーションを取り、体調確認
・緊急時の対応フローを掲示し、誰でも確認できる状態にしておく

※熱中症は勤務中だけでなく、帰宅後に症状が悪化するケースも報告されています。
最悪の場合、命に関わることもありますので、日中体調が悪くなっていた場合は特に注意してください。

最近、企業の中で、「ウェルビーイング」という言葉が良く聞かれる様になりました。
「ウェルビーイング」＝身体的・精神的・社会的に良好なこと。
働くスタッフ・従業員が、身体的に健康で、幸せを感じ、他者との関係性が良好であると、会社の生産性や離職率が改善するという2019年に行われた研究結果があるそうです。
とは言っても、他者（他人）の幸福感をコントロールすることは不可能であります。

さらに興味深い内容ですが、『幸福』は追いかけた瞬間に逃げるという性質があり、幸せを求める人ほど、「孤独感」や「鬱病（うつ）」にかかる確率が高いという研究結果もあります。
これは注意が必要です。幸せを求めた瞬間に、自分のマイナス面を許すことが出来ず、自己嫌悪に陥った結果、不幸な結果に陥ってしまうというものです。これに対して、日々起こる困難や苦しいことやマイナス面も否定することなく「受け入れられる」人は、日常に対する不安が少なく生活に対する満足度も高いことが分かっています。

尚、『幸せ』というものは、なりたいと願うものでは決してなく、『私はすでに幸せだ！』と思うことがポイントです。そして幸せだと思わせてくれる（証明してくれる）事象に意識を向けることが重要であるとのことです。
・朝、太陽の光が心地よかった
・ご近所さんが笑顔で挨拶してくれた
・家族や友人の温かい言葉
・おいしいものを食べれた
何気ない出来事（事象）に喜びを感じることで現実を引き寄せることが出来る。（俗にいう「引き寄せの法則」です。）
＜鈴木祐著書：社会は静かにあなたを「呪う」より一部抜粋＞
閑話休題。

タイトルは、本日からの熱中症への注意喚起と共に、現在消防庁からも報告のありました携帯機器、
「リチウムイオン電池（バッテリー機器）から出火してしまう発火リスク」について情報共有であります。
車内放置による火災件数が、ここ3～4年で右肩上がりで推移しており、車内放置による高温での破裂・発火に
注意を呼び掛けているとのこと。
製品別出火件数では、モバイルバッテリーが最も多く、次いで電動工具や携帯電話などが続いているが、夏場や、これからの時期は特に注意が必要であります。
独立行政法人製品評価技術基盤機構が高温の車内にバッテリーを放置した実験では、ダッシュボード上の温度が70℃近くまで上昇して破裂・発火したと警告しています。
さらに「充電中の事故報告も多く受けている。特に暑い時期にエンジンをかけたままエアコンは切って、スマホなどを車内のシガーソケットやUSBポートで充電した状態で席を外すと、充電の熱と高温の熱という「２つのリスク要因」が重なり最も危険と指摘しております。
また近年の熱中症対策としてトラック運送業界でも利用者が増えているファン付き作業着ですが、これも火災事故の報告を受けているという。充電器が装備されているので、リチウムイオン電池の含まれる製品を車内に放置することは止めて頂き、面倒でもカバン等に入れるなどして持ち出すようにしてくださいと、事故防止におけるプロドライバーへの厳格な対策が求められております。

トラックでひとたび火災が発生すれば、車両だけでなく、お客様からお預かりした「積み荷」全体にまで燃え移る可能性もあり、甚大な経済損失と信用の失墜につながります。
会社だけでなくプロパイロット一人ひとりの安全管理も重要です。車内環境への配慮を改めてお願いいたします。

皆さん、こんにちわ。
日々の業務も、先週末の会議を過ぎて、ようやく落ち着いて参りました。

少しずつですが、通常運転に戻りつつあります。
目の前のことに集中しすぎると、全体がみえなくなることがあります。

何事もバランス感覚が大切ですね。

少し、日本の外側に意識を向けてみますと、令和8年2月28日、イランの核開発計画を巡って、アメリカとイスラエルはイランに対して軍事行動に踏み切りました。
これに対抗する形で、イランがエネルギー輸送の要衝（かなめ）であるホルムズ海峡を封鎖する措置を講じたために、原油価格が急騰する事態となりました。当然燃料や、石油化学製品（ナフサショック）が品薄となって、経済の先行きを不透明にさせている状況です。

トラック運送業界においては、今年に入って暫定税率廃止で歓迎ムードであった矢先の今回の戦争突入により、その効果は完全に打ち消された形となってしまっています。

とにかく、この地球で生かされている我々は、一日も早い戦争終結を望むばかりであります。
人と人とが争う理由は、大概が物質的な利権が大きく絡んでいます。
世の中がこんなに混乱しているのに、株価が最高値を記録しているとニュースがありました。
戦争で株が下がると、安く買えるチャンスとばかりに投資家が大量に買いに転じます。
これこそまさに物質的な価値観とも判断出来ます。
いまこそ、1人1人が平和を願う（祈り）時ではないでしょうか。
閑話休題。

5月の中旬に、パシフィコ横浜で開催されていたジャパントラックショー2026の展示会を見学して参りました。
物流に関わる170の企業様が一同に会する過去最大規模の展示会とあって、会場はかなりの熱気に包まれていました。別会場では主催者の特別公演プログラムも組まれており、そちらも事前登録の予約制でしたが、聴講させて頂きました。

今回の注目は何と言っても、モデルチェンジした大型と中型トラックのお披露目でありました。
いすゞ自動車については、今年10月に久喜の新営業所に納車予定となっており、乗務員さんの期待も高いモデルであります。
新型のGIGA（いすゞ大型車）は従来と同様のキャビンプラットフォームを用いながら、見た目のエクステリアを、前回より若干変更して、存在感を改めて構築しています。またトラックの表情を左右する正面のライティングも
一体感のある目元へと仕上がっております。
インテリアのカラーはエスプレッソ（茶色）カラーとなっております。
また、快適性においては「新高機能シート」を標準装備しており、これは二つ前のモデルで好評を得ていたイスリングハウゼン製のシートをより発展させたもので日本人の体格により合った形状とし、さらにシートの調整量も拡大している点が大きく改善されていました。
また、気になる安全性能面ですが、
「車輪脱落予兆検知システム」
「対歩行者プリクラッシュブレーキ（右左折時）」
「左折巻き込みブレーキ」
「LKA（レーンキープアシスト）側方衝突抑制」※車速60～90㎞/ｈで車線変更の操作をおこなった際に、隣接する車線内に自動車や二輪車を検知すると、現在の車線内へ進路を戻してくれる機能が今回新たに加わって、より安全性能が高まっていることも特筆すべき点であります。

また中型車両（新型フォワード）についても今回お披露目がされており、試乗体験含めてコックピットに乗って参りました。（動きはしません。）
7代目となる新型フォワードは昨年の11月に一部改良を実施して、2025年モデル（25型）となりました。

その後、三菱ふそうトラック・バスの出店ブースに赴き、こちらでも既にフラッグシップモデルである大型トラックのスーパーグレートの特別カラーリング仕様を見学して参りました。
こちらのモデルも、今後弊社の各営業所にお披露目予定とされているモデルでありますので、来期以降で順次こちらのブログでアップさせて頂きます。
こちらのモデルの特記事項として、スーパーハイルーフ仕様が用意されており、公式カタログでは「室内高の数値」が直接記載されていませんが、一般的な大型フルキャブの室内高は 約1,850～1,900mm が標準です。それを約300ｍｍ超える室内高で予想するに、約 2,150～2,200mmの室内空間があると推定されます。
また、低燃費を追求した6R30型のエンジンを装備して、燃費向上を従来型と比較しても10％以上の燃費向上を達成している点も見逃せません。排気量が増加して、低速でのトルク増大により余裕のある発進と、登坂性能の向上を実現していることもドライバーからは、かなりの高評価であります。さらに変則時シフトパイロットとの協調制御が改善 されて、変速がより最適化されています。

本当に挙げていけば、キリがありませんので、ここまでにしておきますが、車の性能は日進月歩で進化しております。毎度申し上げます通り、それを操るパイロット、そして運送会社に在籍する管理者も進化していく必要がありますので、メーカー様と切磋琢磨させて頂きたく存じます。

素晴らしい機能を開発、そして世に送り出して頂き、本当に感謝申し上げる次第であります。

皆さん、こんにちわ。
ここ最近は、とにかく「熱い」ですね。
日中は、外に数分いるだけで、太陽のエネルギーで汗が噴き出して参ります。

「太陽が無かったら、我々人間はどうなってしまうのだろう。。。」
イマは色々な情報が携帯・スマートフォンなどからも入手できますから、
調べればわかりますが、我々人類は地球で生きていくことはエネルギーの観点からも不可能であります。

この地球における、太陽からのエネルギー供給システムが、人にとって
「無くてはならない」エネルギーであることを知ることは重要であると思います。

当たり前じゃないんだな、他の惑星では生きられない理由があるんだな。
不必要（無意味）なことは何もないんだな。
これがなんとなく解るだけで、本当に有り難いと感じてしまうのは、自分だけではないと思います。
太陽からの、「見返りを求めない、無償の愛」ではないかと感じてしまいます。
因みに日が落ちれば、表（昼）と裏（夜）を感じることも出来るようになっており、完璧にセット（表裏一体）であります。
閑話休題。

画像は、弊社東貨流通の健康情報（Toka Plus+)であります。
本社だけでなく、久喜と掛川でも健康に関する情報を事務所の壁に張り出しております。

これから記述することは、本当に人それぞれ生涯を重ねれば重ねるほどに感じることであると思っています。
億万長者といわれる偉人の方々が、皆口々に言うのは、
真（究極）の富は、健康であることだと言っています。
お金持ちだから富ではなく、
権力があるから富でもなく、
人より優れているから富では全くない。
ましてや有名だから富なんてとんでもない。

健康が何よりも優先されるとの助言は、本当に小生も最も大切なことだと感じております。
そのためには、
「自分のカラダの声をしっかり聞く」ことが大事であります。
どうしたら、聞くことが出来るでしょうか。
そこを一人一人しっかり考える必要があるのではないでしょうか。
自分のカラダに責任を持つとは、そういうことであると思います。
いつまでも他人や親、先生に任せっきりではいただけません。

会社において6月以降で行う、「健康診断」はご自分で生活習慣病を予防するための手段であります。
1.問診
2.身体測定
3.視力（眼底検査）
4.血圧測定
5.聴力測定
6.検尿
7.胸部エックス線
8.心電図
9.生化学的検査
10.血液検査
そして便潜血検査と多岐にわたっています。

この予防検診の結果を通して、過去のご自分の状態と見比べるのも大事なことです。
手っ取り早く、カラダの異常（エラー）を見つけることが出来る手段であると思います。

そして、ご自分のカラダですから、しっかりご自分でケアとご自愛をして下さい。
それは自身への未来の投資（富）でございます。

皆さん、こんにちわ。
GW中ですから、たまには非日常を体験してみるのもリフレッシュには必要です。

東京上野にある国立科学博物館で開催されている
「超危険生物展～科学で挑む生き物の本気～」
息子を連れて、体験して参りました。

8つの研究所（ラボ）に分かれていて、
パワーファイター型

キラーバイト型
武装型
大群型
猛毒型
化学攻撃型
電撃型
吸血型
それぞれの動物が持つ「必殺技」と題して迫力満点で解説されていた内容は、主催者さんの本気をとても感じる内容でありました。気づけば、約2時間館内を歩き回って、解説や詳細、そして展示内容に魅入ってしまいました。

しかしながら、これらは全て弱肉強食の世界を生き抜くための「術」であり、それぞれの動物の身を守るために必要不可欠な進化であるとも言えます。
この世に存在する他の動物たちから、人間には真似のできない特殊な能力を見せつけられます。
同じ動物ですから、人間にも特殊な能力が備わっていても不思議ではないとつくづく思います。

他の動物が出来ない、人間だけが持つ能力の一つに「言葉」があります。
まさに特殊な能力であると感じますが、これを人を貶める手段に使う人間がいます。
『不満・愚痴・文句』
上記は今回の生物展でいうところの猛毒であります。
1. ネガティブな感情は伝染する
人の感情は「感情感染」と呼ばれる現象で周囲に広がります。
特に不満や愚痴はポジティブよりも伝染しやすく、1人が言い始めると、周囲も同じ方向に引っ張られます。
2. 「責任の所在」が外側に向く
愚痴や文句は、「自分は全く悪くない、環境や他人が悪い」という思考を強めます。
これを社会では、「他責思考」と呼びます。
3.愚痴を続ける人は「正義」になり、それを言い続ける人は「快感」から日常的な「習慣」となります。

人間にとって、コミュニケーションの手段となる特殊能力ですが、上記の様に誤った使い方をすれば
他人を傷つける「危険な手段」になることを一人一人が理解しておかなければなりません。

社会や国際情勢、経済が混乱や不安定な状況であるイマ、本当に目を向けなければいけないのは
外側（社会のみならず他人）ではなく内側の自分自身ではないかと強く感じます。

不満・愚痴・文句といった言葉の意味を学ぶ「道徳」について、学校を卒業した後に
勉強（心理学）や理解する場所や機会は、なかなか見つけることは困難です。

これは自分自身の内面や、自己啓発等をして身に付けていかなければならない
現代社会の問題であるとも言えなくはないでしょうか。
困難な情勢であるときこそ、一人一人の心の持ちようが問われています。

追伸：言葉は巡り巡って、結局はご自分に還って参ります。因果応報です。最終的には孤独（蟲毒）です。言葉にはメッセージが込められております。もちろん素敵な言葉使いも恩恵がありますよね。

皆さん、こんにちわ。
年度が変わりまして、新社会人様、新入学生様、まずはおめでとうございます！

小生も娘が新入学生として新たな学び舎に、無事入校いたしました。
自分で努力し勝ち得た学校です。新たな気持ちで、突き進んで頂きたいものですね。

既に学生の時から、目標や夢を掲げている方をお見掛けしますが、素晴らしいです。
なかなかそのようなゴールや目的をもって日々を過ごすことは簡単ではないと思います。
そういう方を見かけたら、是非応援したくなります。

因みに小生は、一般的に60歳で赤いちゃんちゃんこと言うのなら、「折り返して最低でも120歳まで生きるのは目的」という健康について明確なゴールを定めております。

「夢や目標（目的）があると、『そのために何をすればよいのか』ということが、分かりやすく見えてきます」
目標へ近付くための行動を「接近行動」と言います。
『その人がどういう行動を選択するかによって、未来の行く末は大きく変わる！』ということを、若ければ若いほどに知っておくこと（意識）は、とてつもないアドバンテージです。

長生き（長寿）でも、寝たきりはご免です。
「自分のことは自分でする。」は年を取れば取るほど重要となってきます。

〇長生き（長寿）実現に向けて、お家ですぐ出来る実践方法として、
「朝、油をたくさん摂ること」これを習慣とすること。
長生きするのに、油は非常に重要とのこと。
ニュージーランド産のグラスフェッドバターや、MCTオイル等。
炒め物に使用するなら、高品質な菜種油やココナッツオイルでも良いそうです。

因みに昔の日本人は、基本的に青魚で脂肪分を補っていたので、やはり良い魚は長生きに重要のようです。
あとは、良い大豆で作られた納豆や糖付けを食べれば、、大豆や糖の油が摂れます。

さらに「健康維持の秘訣」として、スキンケアが重要とのこと。
肌の乾燥からは、『全身が水不足であること』が推測されるため、水を飲むことの重要性を説明する必要があります。「肌細胞に水が行き渡らないということは、脳細胞も乾いているということ。水不足の細胞は、どんどん死んでいきます。何よりも水が不足すれば、まず腎臓がやられてしまいます。足がパサパサに乾燥するぐらいカラダが枯れてしまうと、健康寿命に影響が出てしまいます。その予防策として、水を最適量飲むことが非常に重要です。目安は一日当たり「体重（㎏）ｘ30ml」（例：体重50㎏→1500ml）ということになります。一気に飲むと心臓などに影響する方もいますので、チビチビ飲む習慣を身に付けてください。また、この量はあくまでも、ミネラル（無機質）しか入っていない水の量です。お茶やコーヒーなど、他の栄養素が入る飲料は含みません。水分を摂るというよりも、ミネラル水を飲むことを意識することが重要であるそうです。
＜ミネラルだよりから「食べること」は「生きること」大学病院石黒伸先生のコラムより一部抜粋＞

「食べることは生きること」以前から言っていることですが、その日から食事を変えるだけで、脳を変えることが出来ます。みんなで最高のカラダを作って参りましょう。