2016年12月

皆様こんにちわ。
12/29一応本日は仕事納めの日として、日頃ご尽力下さる
従業員方々にご挨拶申し上げ、来年もお会いしますと
お伝えして参りました。

今年一年は、まさに真の意味での小生自身のチャレンジ年度でありました。
しかし、始まればあっという間に年の瀬。。。
日々、一日一日に向き合う日々で過去の出来事をあまり覚えていません。。。

過去には失敗もなく・・・未来には不安などはない・・・
あるのはまさにイマこの時のみであります。
だから今のこの仕事納めの日に「終わりよければ全て良し！」と思えていれば
十分二重丸（◎）と思えた年の瀬であります。

きちんと最後もこちらにはお礼参りならぬ、変わらぬご愛願に感謝して参りましたよ。

今年一年この拙いブログを見て頂いた方々に改めて御礼申し上げます。
皆様のご多幸を祈念させて頂きます。
良い年をお迎え下さいｍ(　）ｍ
また来年1月5日より、こちらのサイトでお会いします。（笑福）

2016了

皆様こんにちわ。
更新が大分、ご無沙汰になってしまいました。。。
ご挨拶廻りも先週の関西方面出張にてようやく皆様とお会い出来、
小生自身ようやく良い年を迎えられそうである気配であります。
無事、遂行出来ました事御礼申し上げます。
有り難うございました。

さて中部～関西へご挨拶出張時の模様であります。
普段、関西方面へ行かれないドライバーさんもおりますので、
シェアの意味も込めて画像をUPしておきたいと思います。


日立物流様中部センターは名古屋より約小一時間程の場所にある物流の拠点であります。

毎日、弊社の掛川ドライバーのどなたかが必ずお世話になっている場所ですので、
所長様にしっかり感謝を申し上げてきた次第であります。

向かいにトラックステーションがあり、運転手にとっては非常に有難い
休憩スペースであります。

美しい方はポスターでも映えますね。
脱線いたしました・・・悪しからず。。。

こんにちわ。
外は寒いながらも、冬晴れ。
風はとても凍てつくほど痛いのですが、太陽の日差しは優しく体を温めてくれます。
北風と太陽。。。

そんな快晴の中、この度本社営業所に大型新車トラックがやって参りました。

新しく。。。新調されたものを見るのは、いつでも気持ちが良いものです。
しかも、社名がまた最高ですね！（自我自賛）

面構えも見事。これから我が社で大いに稼いで下さいませ。

コックピット空間はハイルーフ仕様。ドライバーの快適性を重視しています。


フロント部と泥除け部はステンレス仕様にして、錆び等の防止に努めています。

そして東貨仕様として定番になりつつある、ジョローダー装備。
作業の効率化を高める為、本来はオプションですが、
ほぼ標準仕様として架装会社にお願いして仕様変更しております。

このように新型のトラックを納車できる環境にあることに非常に満足しています。
働く環境を常に改善し、循環させていくことは会社が永続していくために
大切な取り組みであります。

なんといっても・・・安全第一ですからね。

皆様こんにちわ。
12月も折り返し中盤に差し掛かって参りました。
早いものです。
弊社も挨拶廻りで日頃お世話になっている方々にたくさんお会いし
共有させて頂く中で、知識と共にとても成長させて頂いているなと感じる師走の日という感じです。

お陰様で、本日ようやくご挨拶・お礼参りも折り返し・・といった次第であります。
小生不在にも関わらず、弊社へお越し頂きご挨拶及び品々を賜りました皆様に、
この場をお借りして改めて御礼申し上げます。
今後とも末長くご贔屓賜ります様お願い申し上げます。
閑話休題

12月後半は、ご縁を紡ぐ為新たな作成に取り掛かります！

ハガキのご縁、幸せ運ぶであります。（御年賀）
頂戴して嬉しいものは、他人様も嬉しい筈であると思います。
幸せ届け！と思いを載せて作成に勤しみたいと思います。

皆様こんにちわ。
予想通り、12月もすでに二週目に突入しており・・・
四週目＝クリスマス
最終週＝大晦日
と走馬灯とはまさしくこのことではないでしょうか。。。
小生の12月は、年の瀬お歳暮挨拶廻り（東～西日本）～お得意先・お取引先様感謝年賀状作成～来年度東貨年間スケジュール作成等々やるべきことは山盛りであります。
そしてそんな中、年末までに提出しなければならない書類として

一般貨物自動車運送事業報告書
東京都トラック協会に加盟している弊社は、
毎年末に貨物運輸会社としての事業の報告を協会に提出しております。
先月すでに開催しました株主様へ作成した決算書類と内容詳細は変わりませんので、
ちょっとしたおさらいとでも申しましょうか。

しかし、これは貨物自動車運送事業法に基づいた提出義務でありますからしっかり漏れなく
ありのまま記述してお出しして、また一年間協会さんと共に共有しあい業務を遂行していくのであります。

まっとうに事業を継続・継承しているからこそ提出することが
出来る賜物であります。
62年も歴史のある我が社でありますから、もう少し利益部分を盛っても良かったかもしれません。。。

愛嬌・・・であります。（冗談）

こんにちわ。
12月ですね。
師走という名の通り、字の如く小走りに過ぎてしまう気がいたします。
今年一年の集大成の月でもありますので、あまり思考に頼らず
流れに身をまかせて、しっかり来る出来事に向き合う。。。
案外このぐらいのほうが物事はうまくいくことが多いです。
皆さんで良いお正月を迎えましょう。
閑話休題。

昨日は11月末ということで比較的、輸送依頼も少ないこともあり
これを機会とばかりに、普段繁忙期に出来ないことを纏めてやってしまう絶好のタイミングでもありました。

久喜のトラック車両ですが、都内の輸送に絡めて本社に来てもらい
トラックにおける補修修理メンテナンスを行いました。

一つ目が、トラック正面の窓ガラスの交換。
ほぼ毎日のように関東の公道を縦横無尽に駆け抜けていれば、思わぬ出来事は
突然にやって参ります！例えば、走行中の小石等の飛来です。
小石でも時速80～100㎞/ｈで飛んで来れば立派な障害物であります。
前方にダンプカーや大型トレーラーなど大きなタイヤの溝につまった小石等が
不運にも飛んできてしまうのです。
もちろん窓ガラスもそんなに簡単には破壊されませんが、ヒビ割れから始まり～
徐々に浸食してくるわけです。

二つ目は、屋根の補修です。
弊社では新型トラック納車から5年経過した箱車について屋根補修をしています。
イマのトラックは技術力も向上していて、簡単には水漏れなんて有り得ないのです。
しかし、やはり5年以上経過しますと「なにかあってはいけません」ので我が社の対策として
屋根コーキング補修を励行しております。
荷主様からお預かりしている大切な荷物を濡らさない・汚さないという思いからの処置であります。

どちらのメンテナンスも
「備えあれば憂いなし」
ストレスフリーでお勤めして参ります。