社長ブログ

皆様、こんにちわ。
2015年（平成27年）の10月から株式会社東貨流通の代表取締役となり、
気が付けば先月の9月末で丸4年が経過いたしました。

自助努力の精神でいえば、、、自分をきちんと褒めて認めてあげたい。。。といったところでしょうか！
イマあるありのままのジブンをしっかり受け入れて参ります。

しかし、これはこの会社で働く従業員さんと、お付き合い下さる荷主様そしてお得意様、さらには協力会社様のお力添えあってのこと。そしてもう一つ大切な家族。
決して一人の力ではないことを日々感じています。

一人の人間ですから、色々な出来事に一喜一憂することもあるわけですが、とにかくイマこの瞬間「在る」ということを意識し、そして感謝を以って、これからも一歩づつ歩みを進めていこうと思っています。
閑話休題。


何事も漫然（ながら）に行わず、自覚を以って事に当たる。

携帯電話を使用しながらでの交通事故が平成30年で2790件発生していたとの統計が。
うち警視庁の調べで、42件もの死亡事故が起きている現実があります。

このような背景により、いよいよ令和元年12月1日より「ながら運転」の罰則が強化されることになりました。

〇運転中に通話や画像注視をしていた場合
現行：5万円以下の罰金＋反則金7千円+違反点数1点減点（大型車の場合）
　　　　　　　　　　　　　　　↓
改正後：6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金+反則金2万5千円+違反点数3点（大型）
と、大幅に強化されています。

また、「ながら運転」で交通の危険を生じさせた場合は
１年以下の懲役または30万円以下の罰金、そして違反点数6点で直ちに刑事手続き（大型）となります。

以前のブログでも取り上げた飲酒運転撲滅と併せて、発生ゼロとしたい危険運転です。

改めて、プロドライバーの方々には一読しておいて頂きたい内容ですので、よろしくお願い申し上げます。

第66期明けましておめでとうございます。
無事に新しい期を迎えることが出来ましたことをこの場をお借りして関わる全ての方々に感謝を申し上げたく存じます。

今後も、胸を張って営業活動出来ることが本当に幸いであります。
今日一日・・・どんな日常となるのか
今日一日・・・昨日とは違うどんな出来事に遭遇するのか
・・・・・・・どういう一日が創造されていくのか。

そんな思いで一日一日を過ごしてみようと切実に感じます。

普段、インスピレーションを大切にしている小生ですが今回はキーワードに自立と健幸がありまして
そこから66期の方針を二つ立ててみました。


我が社は、運送会社ですからやはり安全輸送は欠かせない使命であります。
毎年の方針の中に必ず安全と品質は入れていきたい。会社の過去から現在に至るまでの想いはしっかり継承しつつ新しいことにチャレンジしていこうと考えています。

また前期（65期）は人間力の向上を方針の中に明記いたしましたが、今回は更に深く掘り下げて「自助努力の精神」にフォーカスして方針案を掲げてみました。
自助努力＝ジブンでジブンを助けていこうというシンプルであるが、おろそかになりがちな精神であると考えます。
人間この世の中で生きていれば、どうしても周りの環境や立場、他人との関わりなどに影響をされてしまうものですが、最も大事なものは実は足元（却下）あることに意外と気が付かないものです。自分自身というまずは土台（柱）をしっかり整えることが、周りにポジティブな影響を与えることを、出来事に関わる全ての人が意識することの大切さを改めて省みて頂きたく標記してみました。

年に一度くらいは、まともなことも掲げてみようかなと考えた10月の最初のブログ更新でございました。

こんにちわ。
昭和29年に産声を上げた、東貨流通の第65期が間もなく終焉を迎え10月より新たな期が始まろうとしています。

65期の一年間に感謝を申し上げ、いよいよやって来る第66期にも「よろしく」としっかりご挨拶いたしたいと思います。

そんな65期の最終に、我が社で働いて頂いている皆様に
「企業がこんにちも無事に存続出来ていること」への感謝の意味を込めて
素敵な記念品をささやかながらご用意させて頂きました。

この決算のタイミングに合わせて、こちらの要望に対してしっかり対応して頂いた供給会社様には
この場をお借りして改めて感謝を申し上げる次第であります。

役員で事前に予算を決めて、管理課で商品を選定し、在庫確保等～皆さんの協力もあり
素敵なアイテムを、この度は6点もお配りすることが出来ることは本当に嬉しい限りです。

１．保冷温お買い物バッグ
普段の買い物における不便さを解消するべくご用意したスーパー等の買い物かごに被せることもできる便利アイテム

２．豪雨対策6点セット
最近の台風豪雨等安全に対するもので用意したいというスタッフのアイデアを採用した防災・防水グッズ

３．くるくる収納ロールバッグ
こちらも数あるカタログの中から弊社スタッフの一押しを採用した簡単収納タイプの持ち運び楽々アイテム

４．ビーズレストクッション
かなり大きめのクッション。用途も多岐にわたっており過去のカタログにはなかった今回限定のアイテム？

５．ブランケットギフトセット
かなりお買い得な大きめのブランケットと簡易的なタンブラーがセットになったセット品

６．死海バスソルト
最後に海外の死海から天然塩を加工して詰めた浄化作用全開のお徳用バスソルト
入浴時にお風呂に投入してしばらくすれば、発汗作用効果が期待できます。

以上の決算記念品を、65期は全従業員にお配りさせて頂きました。

今期一年本当に有難うございました。
本当に何が起きてもおかしくない激動の一年（毎回そうかもしれません）を皆さんがしっかり支えてくれたからこその
会社永続であります！

また新たな期も気持ちもあらたに一歩一歩、共に歩んで参りたく存じます。
有難うございました、そしてどうぞ宜しくお願い申し上げます。

株式会社　東貨流通
第65期　令和元年9月30日を以って了。

代表取締役　早川　智

こんにちわ。

色々な意味で区切りの月であった9月がもうすぐ終わろうとしています。
9/23の秋分を過ぎてから「涼」を感じるようになってきたかと思えば、もうひと踏ん張りするかとばかりに「熱」を出してみたりと、日本の四季もその季節ごとに全てを出し切っているのかもしれません。

ニュース等で消費増税だからといって『お金』を出し切るという方もいらっしゃるようですが、慌てて出し切って家計が火の車では元も子もありませんね。いつも通りの日常・・・中道（中庸）が最も安心です。

小生のプライベートでは、運動会行事が目白押し！今週は幼稚園。。。来週は小学校。。。体力づくりも欠かせません。
といっても親が主役ではありませんので、あくまでも共に楽しむ為のカラダ作りであります。

そんな話題がいろいろある中で、弊社の運送会社内でもやり残したことというか決めておいた内部行事が、皆さんの協力のもとしっかり遂行されたご報告であります。

老朽化し、ほぼ動かなくなった会社裏の重量シャッターを撤去しての造作作業。

元々国からも、重量シャッターについては過去に危険な事故事例もあることから使用を控える禁止案内が出ていたとの報告もありました。

ようやく会社の案件でもあった改修作業を行うことが出来たのも、会社が健全に営業することが出来てこれた結果（賜物）であります。

倉庫内部も写真のようにすっきりし、また通風口も数か所配備してより快適な環境設備にすることが出来ました。
この場をお借りして施工業者様には感謝を申し上げる次第であります。
65期の最期に相応しい環境整備であったと感じます。


また8月・9月にかけては会社における安全教育強化月間として管理者方々で準備してドライバー教育を各事業所にて実施して頂きまして、無事全てのドライバー受講完了をいたしました。
トラック協会から提供頂いた安全教育DVDの視聴
65期の事故事例の検証・防止策

危険予知シートを使った事故回避の検証などを行いまして、内容の濃い教育をいたしました。

全ては安全・安心な交通事故ゼロ社会実現に向けての行動対策であります。

きちんと今期が始まる前に行動計画で掲げた指針に基づいたことを、後回しにせずに実施した結果でありました。
結果はきちんとついてまいります。その証拠に特に重篤な事故もなく安全な営業活動出来ていることが、何よりの証明であります。

後は来週の最期の日を笑顔で迎えるのみであります。

皆さん、こんにちわ。
台風15号の被害から10日以上経過しても大規模な停電などで、日常の生活に戻れていない地域の方々が未だ大勢いらっしゃいます。
今尚、不安な日々を過ごされているかと存じますが、一分一秒でも早い復帰となりますことを祈念申し上げます。

電気も当たり前のように与えられているように感じている方も多いと思いますが、このような停電等の惨状を見聞きするとこの「当たり前」がそうではなかったことに気付かされます。やはりメッセージか・・・と。

日常を与えられている我々は、イマこの瞬間をしっかり観じて勤めて参ります！
そうです！みなさんジブンのペースで頑張ってますよね！ジブンにエールを送ることも忘れてはいけません。
閑話休題。

つつましく小生の週末のご報告です。


先週末は、娘の学校行事イベントで味噌作り教室に参画して、手前味噌を創って参りました。
健康を大切にし始めてから、我が家における健康ポイントの一つとして味噌の重要性に気付いて数年前から自家製の味噌を使った味噌汁を食することを続けてきています。そんな中で、学校イベントで「味噌を創る！」という内容の講義がありまして我先にと応募したのでありますが・・・男性の参加が自分一人ということで、なかなかの緊張感の中しっかり理解度を深めることが出来た素晴らしい作成体験会となりました。半年後に手前味噌ですが美味しく戴きたいと思います。

手前のご報告はこれぐらいにして、週明けから本社の倉庫内における改修工事が予定通り始まりました。


去年から本格的に進めております老朽化したシャッターの撤去工事であります。
こちらのブログで何度か、他の老朽箇所の作業内容を載せておりましたが、今回も同様の業者様にお願いして、しっかりリフォームして頂く計画であります。
今までの箇所も全て完璧に改修作業をして頂いているので、何も心配なくお任せ出来ます。
業者様、工事完了までどうぞよろしくお願い申し上げます。


以前のブログでお知らせしていた玄関窓口に置いた大きな観葉植物から素敵な花が咲きましたよ！

初めて、この目で拝見して本当にびっくりしました。
咲いた花が極楽鳥に見えることから名がついた極楽鳥花（ストレリチア）
原産地は南アフリカで、密林地帯に突如咲く花として有名とのこと。

こういう華やかな話題が日々在ることに感謝でありますね。

皆さん、こんにちわ。
約3年振りに関東地方を直撃した台風15号は首都圏の機能を完全に麻痺させ、交通手段を混乱させ、ライフラインを寸断し、さらには人身被害・物損被害と・・・千葉県を中心に甚大な被害をもたらしました。

何度も何度も申し上げていますが、自然災害に完全に人間は無力です。あらためて・・・この世に生を受けて生かされている我々は、この奇跡をしっかり意識して、日々を感謝と慈しみを持って取り組む時がやってきたのではないでしょうか。

全てがメッセージでもあるように感じてきました。本当はジブンの住んでいる場所だったかもしれない・・・紙一重ではないでしょうか・・・。大切にしなければならないものは、、、却下に全てあるように感じずにはいられません！
今日もジブンの使命を全うし、自分なりの支援を続けていきたいと思います！

日本のみならず全世界の人々に、全ての善きことが雪崩のごとく起きるイメージが浮かびました。現実に成ることを切に望みます！


国民に有難い、また9月で決算を迎える弊社にとっても非常に有難い安全週間がいよいよ来週末の9/21から30日まで行われます。
「秋の全国交通安全運動」
2019年に入り、東京都区内では1月から7月末までに1,069件の交通事故が発生して、5人の尊い命が亡くなっているとの事。
2018年の同時期を上回る数字と記載されていました。

またこのタイミングでトラック協会から広報誌が届いており、その中に飲酒運転の掲載紙が同封されていました。

もう根絶されていると思われていた「飲酒運転」が依然としてあとを絶たない現状に、緊急案内としてトラック協会より発行されたものでありました。
弊社はプロの運送会社であります。一時の気のゆるみが重大事故に繋がることを十分すぎるほど理解している集団です。
朝の出発と夕方の点呼時のアルコールチェックは、完全に義務としてドライバーは日常のローテーション作業に組み込まれております。

飲酒運転に対する罰則は、年々厳しくなりました。それだけ一度事故が発生すれば重大事故になってしまうことが悲惨な結果から、そのような事故を絶対に無くそうという思いからであることは十分理解することが出来ます。

事故を起こさなくても違反だけで、免許停止さらには免許取り消しという重い行政処分が課せられます。

さらには運送会社における飲酒運転による事故が引き起こされた場合は、事業停止と車両停止処分。行きつく先は働く従業員の生活崩壊・家庭崩壊に直結することを十分に理解することが重要です。

トラック協会より発行された、飲酒運転根絶に向けての対策ポスターは１日１日にドライバーがしっかり向き合う姿勢を、伝えてくれていると・・・今回の台風の災害を含めて感じた今日の記事内容でありました。

こんにちわ。
しばらく、更新まで期間が空いてしまいました。
休み明けで、ドタバタしてしまいました。

また本日より感じたことを記事にして参りますよ～。

しかし・・世の中は、本当に色々なことが起きていますね。
天変地異もさることながら、幼児虐待やあおり運転・・・まずは被災した方々へ一日も早い復興を祈念申し上げます。
・・・テレビやメディアを通して垣間見る内容は・・・はたして現実なのか虚実なのか・・・ジブン自身俯瞰してみたいと思いますが、よおく考えてみればジブンの身の回りの現実はどうなのかということが一番大切ですよね。こちらのブログをいつも読んでいただいている皆さんはすでに理解している筈ですね。何が一番大切なのか。。。
閑話休題です。

さて、今日のタイトルにもしております内容はいつも定期的にトラック協会様から送られてきております「広報とらっく」の内容を一部抜粋したものになります。
以前のブログでタイヤの話しは何度かさせて頂いておりましたが、今回の内容は連載100回を迎えた総集編ということで、
『タイヤケアの10のコツ』と題して書かれた内容を、皆さんにシェアさせていただきたく更新させて頂きました。
タイヤの状態が良好であれば、事故防止の効果が十分に期待できるとの想いからの10の方法を紹介されております。
①最低でも一週間に一度車両を動かす
―トラックであれば、タイヤ1本に相当な重量がかかる。タイヤ側面の下部分は常時つぶされた状態になるので、それが長い期間続けばゴムに亀裂が入ってくる。また長期間乗らず膨らんでいるタイヤというのは、太陽光を浴び続けた結果ゴムに亀裂が入り、強い紫外線がタイヤ内部の金属まで傷めるということであった。
②砂利敷きの駐車場で起きる原因不明のパンク
―車を数か月程、砂利敷きの駐車場に放置していたら、いざそのクルマを動かしてみると、ハンドルがどうも重い。。。念のためにタイヤショップに持ち込むと、意外な事実を知らされたとのこと。「スロー・パンクチャー」と呼ばれるタイヤとホイールの隙間に砂が入り込む現象で、タイヤの空気圧が低下するとのこと。この解決策としてトラックの駐車場を砂利敷きからコンクリートに換えたそうです。
③タイヤの側面を傷つける人はドライバーには不向き
―タイヤの側面を縁石等に擦って傷つけるドライバーは、この仕事には向かないとはっきり断言している。中にはホイールまでぶつけてタイヤごと破裂させるケースまであるそう。タイヤを破裂させた時、もしも近くに歩行者でも通行していようものなら爆風で一大事！タイヤの側面は、ドライバーが守らなければならないタイヤの急所である。
④タイヤの空気が抜けたらクルマは動かさない
―明らかにパンクしたことを認識していながら、近くのタイヤショップまで走行したのであるが、タイヤが完全にダメになるケースがほとんどであるとのこと。タイヤの側面が車の重みで粉々になるそうである。スペアタイヤと交換すれば数千円のパンク修理代で済んだものの、無理をして走行させた為タイヤ一本３万円の出費になったそうだ。タイヤの側面が一度ペチャンコになったら、すぐにスぺと交換することが重要。併せて、タイヤに釘が刺さっていたらタイヤショップに入庫するまで絶対に抜かないということも知識として持っているのが得策である。
⑤タイヤの空気圧上昇は「上昇温度÷２７３」で計算
―タイヤの空気圧点検は、4月と10月に行うのが理想的とのこと。気温15～20度の涼しい気候の中、運転席ドアの裏側に指定された「適正空気圧値」にすると最も燃費が良くなるそうです。因みに夏場のタイヤは空気圧が高い。しかし高いからといって空気を抜いてしまうと、温度が下がった時に体積が圧縮されてタイヤの空気圧不足と同じ状態になるので注意が必要とのこと。
⑥タイヤの位置交換
―新品タイヤを装着したら、必ずタイヤの位置交換を行うのがタイヤケアの基本であるといわれる。トラック用として幅広い車種に使われている「オールシーズンタイヤ（通称：ミックス）」は急操作で激しい操作をしていると一万キロも走行しないうちにスリップサインが露出することもあるそう。別にちまたでいわれるような「５千～８千キロ走行したらタイヤ位置を交換しましょう」というセオリー通りに行わなくても、その人の走行方法や扱いによって。またタイヤの状態を見て後輪のタイヤと位置交換をする。
⑦偏摩耗ゼロの運転を目指せばタイヤの費用がタダになる
―どんな車両でも、前輪タイヤは確実に偏摩耗する。タイヤの偏摩耗は、発進やブレーキが緩やかならば最小限に抑えられるだけでなく、タイヤの接地面が路面をしっかり捉えることで、燃料が最適に消費される。トラックなら、省燃費系のリブ型（縦溝）を装着し、エコドライブを実践すれば、浮いた燃料代でそのトラックのタイヤ代がすべて賄えるといわれている。
⑧ゴムの鮮度が４年経過したら走行距離に関係なく新品タイヤに替える
―これはトラックのレンタル会社から聞いた話を参考にした安全投資の内容である。「タイヤの製造年週から５年以上経過したら、すべて新品タイヤに交換する。」同じ経過年数でも、走行距離が短いタイヤほど、ゴムの劣化が激しく、走行中の危険性が高い。その投資の甲斐があって、その後のタイヤのトラブル件数がゼロであったとのこと。トラック運送業であれば、５年といわず４年を目安にしたいそうである。
⑨スタッドレスタイヤの履きつぶしは無駄と危険だらけ
―鮮度の古くなったスタッドレスタイヤは、熱を帯びるとすぐバーストしてしまう危険がある。またスタッドレスタイヤは、雨の日に走行すると驚異的に滑るという弱点もある。そのようなスタッドレスタイヤは迷わず処分をしたほうが安全・お得であるそう。近年の猛暑を考えれば、夏場に古いスタッドレスタイヤは怖くて絶対に使えないといえる。
⑩トラックタイヤ専門店の近くに事務所（駐車場）を構える
―最後のタイヤケアのコツは、自社のトラックがすぐに駆け込める「タイヤ基地」を探しておくことである。実は最近になってトラックタイヤ店のサービスが大きく変わっているという。その原因はここ数年の異常気象。特に夏場は気温が40度近くになることもあり作業者の安全を考え、出張作業を取りやめる流れとなっている。

10のコツ・・・いかがでしたでしょうか。長文となりましたが、トラック運送会社としては非常に大切な心得ではないかと感じました。タイヤの管理が、事故を未然に防ぐ取り組みになることをよく理解できる内容でありました。トラック協会様、有難い情報提供に感謝いたします。

こんにちわ。
お盆明けて、気持ちも新たに出勤いたしました。
本日より小生も仕事モードに切り替えて、精進して参ります。

皆さんは、どんなお盆休みを迎えることが出来ましたでしょうか。
今回の休み中に、やたらと目についたのは警察車両や取り締まりが各所で規制されていたように感じました。

連日、TVでも各局で放送されている「あおり事件」の影響であることは見当がつきましたよ。
しかし、普段はあまりテレビを見ていても感情を揺さぶられることがない小生でも・・・今回の事件は平静を装うことは
困難でありました。

代車の白い車の前は、黒い車で「大型トラック」と接触ですからね。
他人事とは思うことが出来ず、連日ニュースに釘付けでしたが、とりあえず先日逮捕の一報を聞いて一安心であります。

平和に生きている人、もしくは一生懸命に働いている人への迷惑行為は、本当に失礼以外の何物でもありません。
過去に起こしてしまった過失を二度と起こさないように、しっかり深く反省して真っ当に生きて頂きたく存じます。
閑話休題。

お盆明けの今日にふさわしく、新型の入替車両が本社に納車と相成りましたよ。
三菱ふそうのスーパーグレート。今期（65期）最期の納車となりました。


色々、ランプ等の変更や、また室内のアイドリングクーラー＆ヒーター等は装備を充実させており、弊社の要望通りの仕様にメーカーさんもしてくれていて本当に有難い限りであります。

また兼ねてより、お願いしていた1/43スケールのプラモデル？も納車となり、これまた東貨流通仕様で外装＆カラーも特別にしてくれていてワクワクがとまりません！

至れり尽くせりのメーカーさんのおもてなしに感謝感激でありました。

今期は増車入替もこれにて終了となりますが、また来期（66期）も色々計画中でありますので、今後もどうぞよろしくお願い申し上げます。
新型車両に歓迎のお礼を申し上げ、旧型車両には長い間お勤めご苦労様としっかり労いの言葉をかけさせていただきました。
乗車するドライバー様におかれましても、愛着を持ってどうぞ大切に面倒を見て頂ければ幸いであります。

こんにちわ。
いよいよ来週からお盆休み。明日から長い連休という方も多いのではないでしょうか。
お盆前の駆け込み作業で、夜まで働いてくれた方々もいらっしゃいました。

皆さん、家庭がある中で弊社の業務に尽力して頂いたことに、この場をお借りして御礼を申し上げます。
明日から、ゆっくりお休み＆チャージして頂き、また元気な姿でお会いしたいと思います。

また、お盆中でもお得意先様の一部は営業中であるため、弊社のトラックも数台動きます。配車業務管理者が作成する配車表に従って効率良く、交替休み等しながらドライバー皆さん平等に休息できる様にしています。

働くときは、全力で働き～休む時は、全力で休む！
これ大切です。（切実）小生は全力＝家族と遊びます。

そういうことを、公言出来る時代ですね。平和な時代を満喫いたしましょう。
そして、そんな時代を創りあげてくれたご先祖様に改めて感謝を申し上げましょう。

8月6日は広島原爆の日
8月9日（今日）は長崎原爆の日
そして15日は終戦記念日そしてお盆

生きるのも大変な時代が70～80年前に確かにあり、平和の「へ」の字も叫べない日があった訳です。
イマを生きている我々は、間違いなく「平和」「和平」をまさに生きています。
日本人一億二千六百万人が、同じ感謝の気持ちをもったら・・・どれだけのポジティブなエネルギーに包まれるのか！

そんなことを考えながら、穏やかに有難くお休みを享受したいと思います。
皆さんも穏やかなお盆休みをお迎えくださいませ。

こんにちわ。
夏本番ですね。
プライベートでも、この季節を満喫すべく家族で海へ出掛けて、しっかり夏を感じて参りましたよ。
海も山も、とにかく自然の中に身を置くのは大好きであります。
波の満ち引きに触れていると、頭で考えていること無しに、空っぽになることが出来てとても爽快でした。

あまりに触れすぎて、、、肩から背中にかけて日焼けでカラダが灼熱状態です。
イマの海水浴には日焼け止めは必須ですね。（笑）


先週末に東京都トラック協会主催のグリーンエコプロジェクトにおける継続セミナーに参画して参りました。
他運送業者様との積極的な意見交換もあり、毎回中身の濃いセミナーとなっています。
そんな中で、今年の夏は特に注意するべき内容として、小生も気になる内容2点を皆さんにシェアしておきたいと思います。
去年の夏から非常に問題となっている運送業界における熱中症状。
2017年までは二桁台であった熱中症死傷者数も、なんと2018年は・・・
169名（答え）と前年の倍以上の被害状況であるとの統計がなされていて、これは緊急事態ともいえる状況となっているとのことでした。
今年も前年以上の被害が起きつつあるとのことで、トラック協会からも全国的に注意喚起がなされていますのでドライバーの皆様、本当にカラダのケアをいつも以上にお願いしたく存じます。

弊社のドライバーさんからも、色々なご意見を頂いて今回は夏の対策として、速乾仕様のTシャツ（社マーク入）を社員さんに支給し、こまめに着替えて快適に業務して頂く対策を現在進行形で進めております。
また、トラック協会さんから貴重な情報も戴き、さっそく各事業所の事務員さんと連携して、ドライバーさんの体調管理をして頂くべく水分補給や大量発汗による塩分補給等を用意して頂くなどの対策を施しております。
会社一丸で社員さん方の健康をサポートして参りたいと思います。


またもう一つ、特筆すべき内容として、道路交通における自転車との接触事故が非常に増加傾向にあることを協会でも警鐘を鳴らしておられます。
添付資料は2018年に都内で発生した自転車乗用中の死亡事故のグラフということでしたが、左折時と出合頭（答え）が同率一位で急激に増加しており、その背景には乗用車から自転車に移動手段を変更する方が去年あたりから急激に増えているということもあるのではとのことでした。
ブレーキとアクセルの踏み間違い等の特に高齢者の車両事故増加から自主返納して自転車に乗り換えるパターンでしょうか。自転車の事故惹起者の大半が自転車における違反が全く無い方がほとんどという統計からも窺えるようです。

交差点の出合頭事故については、先日のブログでもお伝えしたように最近の全国的な交差点事故の第二位ともなっている危険因子事故であります。

運送業界のイマ注意すべき点として気をつけるべき内容であります。
一人でも多くの人が意識・注意することで上記の災害を未然に防ぐことが出来るなら、本当に幸いでありまする。