社長ブログ

こんにちわ。
いよいよ新型ウィルスの猛威が身近に来ている様な、来ていない様な。。。
ニュースでは東京で・・・等の内容をテレビで見聞きしますが、やはり現実（目の前）には感じられないのでわかりません。

ただ、個人の見解ではなく会社もとい法人としては、感染症としての対応は必要でありますので対応策を考えておかなければなりません。

得意先様からも新型コロナウィルス感染症の対応についてということで文書が、各取引先に配布されました。

＜個人＞
風邪や季節性インフルエンザ対策と同様に一人一人の咳エチケットや手洗いの実施が重要
●次の症状がある方は、「相談センター」に相談のこととありました。
・風邪の症状や37.5℃以上の発熱が4日以上続いている。
・強いだるさ（けん怠感）や息苦しさ（呼吸困難）がある。

東京都　新型コロナウィルス感染症に関する一般相談窓口
（電話番号）03-5320-4509
（対応時間）9時から21時まで（土日祝日含む）
他各都道府県が公表をしている最寄りの相談センターがあるそうです。

＜会社・法人＞
●多くの方が集まるイベントや行事等に参加される場合、一人一人が咳エチケットや頻繁な手洗いなどの実施を心がけて下さい。
尚、会社主催で多くの従業員が参加するイベントや慰労会等の行事は感染が収束方向に向かうまでは当面自粛してください。
●会議・打合せは可能な限りTV・電話・Skype等を活用しFaceToFaceの会合は避け、また会合時期の見直しも検討してください。
●下記の症状がある従業員には、速やかに医療機関を受診させてください。
・発熱がある（風邪の症状や37.5℃以上の発熱が4日以上続いている）
・発熱の有無にかかわらずインフルエンザの症状の自覚症状がある。
【鼻汁・鼻閉・咽頭通・席・関節痛・筋肉痛・頭痛・嘔吐・下痢等】
●受信の結果、経過観察として自宅待機を支持された場合は出勤停止を指示してください。
・自宅待機を指示された日から14日間の自宅待機
・または、会社が必要と認めた者は在宅勤務

中国の周辺・隣国である韓国やインドや日本といった国で感染者が増えているというニュースが流れ、毎日更新されているようです。
とにかく感染者をこれ以上増やさない為に、身近で出来ることを国民一人一人が意識してすることが大切であります。

前回のブログでも記述いたしましたが、やはり自家発電といいますか免疫力を向上させておくことが何よりの対策だと思います。
こういう時こそ恐れや不安ではなく、安心・安全をモットーに日本国民全員同じ方向（力点）で日々を過ごして参りましょう！（切実）

皆さん、こんにちわ。
今年も2月に入り、年明けから中国で大騒ぎとなっている新型肺炎も
いよいよ日本国内で感染者が出る事態となり、世界的な問題となって参りました。

日本経済にも色々な影響が出ており、マラソン大会や観戦及びコンサート、観劇といった人が大勢集まるであろうとされるイベントが軒並み自粛・中止や延期を余儀なくされており、明るい話題からどんどん遠ざかっているような・・・そのまま収束せずに感染が拡大し、7月の東京での一大イベントも・・・そんな気にもさせられます。

SNSに目をやれば、色々な情報が錯綜しており、どの情報を信じてよいかわからない・・・不安が募るばかりという方もおられるのではないでしょうか。

小生は研究者でも医者でもなんでもありませんので、これから話すことを鵜呑みにする必要は一切ありませんし、スルーして頂いてももちろん結構です。
ただ、知り得た有益な情報・40年以上この世で生きてきて得た経験で、過去にあったSARSやMERS・インフルエンザといった感染による病気を見聞きさらには罹患してきた過去がありますので、そこからシェア出来る何かがあると感じました。

なによりも皆さん・家族が安心して生活できる日本でありたいと思います。
もう一度言いますが、信じなくて大丈夫ですので、興味ある方と健康・安心でいたい方は参考にして下さい。

そもそも、新型肺炎はなぜ中国で始まったのか？とても不思議ですが、発生源とされる武漢には少し前に完成したばかりの
世界最高レベルのウィルス研究施設があるということは、公には公表されていない事実があるとのことですが、小生も実際にはその施設を見てはいないので、はっきりとお答えは出来ません。
ただ国際的な援助を受けて設立されている研究施設があるということは、ネット・ニュース等を調べれば明らかになると思いますので、興味のある方はお調べになってみることを勧めます。

隣国の事情ですから、とやかく言う必要はないのですが、今回は日本でも感染者さらには死者も残念ながら出てしまいましたので、影響・感染しない為にどうするか（自己防衛）が非常に大切ですね。誰のせいだとか何が悪いなどは時間と話題のムダです。

今回の新型肺炎（コロナ）ウィルスは過去のSARSやMERSに比べても致死率が非常に低いとの各研究者からのデータがありますが、感染力はインフルエンザ（季節的）よりは強いとの見解が世界保健機構でなされているようであります。

とにかく小生がもっとも伝えたいのは、具合が悪いからと言って安易に市販の薬（抗生物質）などを服用して「自らの免疫力」を下げないでということを強くお伝えしたいと思います。
それよりも自分に備わった力（免疫力）で感染症対策をしていくというのが理想的ではないでしょうか。
物理的な予防手段である
「手洗い」
「うがい」
「マスク」は皆さん対処済みだとは思いますが、体内での予防手段として見逃しがちなのは、免疫力アップに欠かせない快「腸」生活であります。
マスクや手洗いをしても、ジャンクフードを食べて
砂糖大量のお菓子や甘味料入りのジュースを飲んで
さらには睡眠不足で体力が落ちてしまえば、感染症にかかっても当然だとはならないでしょうか。
下記に免疫力を高める毎日の習慣に取り入れやすいもとい簡単に改善できる健康生活を書いておきます。
１．十分な睡眠（0時±1時間就寝）
－暗い部屋でグッスリ眠る＜睡眠時に腸は活動・休息をしている＞
２．一日15分くらいは太陽を浴びてみる
－セロトニンが活発になり免疫力のベースであるビタミンDに作用する
３．適度な運動
－体温を上げることは免疫力アップにつながる。＜風邪をひくと熱が出るのは免疫力を上げる為であり、解熱剤で下げるのは逆効果。ただし42℃以上は脳に異常をきたしてしまうので、そのときは病院で特別な処置が必要である。＞
４．習慣入浴
－カラダの深部まで体温を上げて免疫力を上げておく
５．腸環境に良い食事
－四季にあった食事や菜食。適度な肉料理。
６．フルーツ・サラダを取り入れる
－酵素類の多い食事は腸にも易しい。
７．砂糖・糖質に気をつける
－精製された砂糖などは、腸の機能を低下させる。

他にもあるとは思いますが、とにかく免疫力を向上させることがなによりも感染予防のなによりの特効薬だと感じます。

それでも心配だという方は、下記の記事ですが漢方薬が聞くという過去記事がありましたので、あくまでも参考にしてみてください。
（最近の病院で感染症の病気に対して処方しているところもあると聞いています。）
麻黄湯、オートファジー機能増強で抗ウイルス効果を発揮：日経メディカル

https://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/all/special/pandemic/topics/201205/524880.html

こんにちわ。
2020年も既に2月でありますが、最近目にするTVでの話題は〇倫と新型〇炎ばかりで
明るい話題は皆無となっており、面白くない！というのが本音です。

TV業界もネタがないのか、「そんなに世の中をネガティブにして何がしたいの？」と問いたくなりますね。
炎上上等とばかりに大いに笑えるネタを提供してくれる・・・そんなテレビ業界からの話題を期待したいと思います。

さて、そんな暗い話題の中でも今年の唯一の明るい話題は何と言っても東京オリンピックではないでしょうか。
1964年の東京オリンピック以来56年振りの一大イベントであり、今年は否が応にも人が集まることは必至であります。

因みにオリンピックは7月24日（金）から8月9日（日）までの33競技。
そしてパラリンピックは8月25日（火）から9月6日（日）までの22競技が行われ、選手・観客・メディア含め世界中から約1000万人がこの東京近辺にやってくると予想されています。

既に開催まで200日は切っており開催に向けての準備・作業は急ピッチで整備されていることと推察いたします。
そんな世界規模のお祭りではありますが我々、運送会社としてあまり歓迎できない事象も対策として挙がっております。

期間中は大幅に交通網が規制されることが既に決定しており目標値でも通常の3割減が掲げられています。いよいよトラック協会からも「五輪・パラリンピックに対する交通対策ハンドマップ」が配布され、当日の情報案内がなされております。
東京近郊で25の施設、さらに北海道、宮城スタジアム、茨城カシマスタジアム、富士スピードウェイ等の10会場で約40箇所の大会関連の場所が使用されるとあり容易に交通混乱は必至であると予想できます。

大会期間中に実施される交通対策として

①競技会場周辺の交通対策
一般道における交通混雑を緩和するため、進入禁止エリアや通行規制エリア、迂回エリアが設けられるほか、大会関係車両専用レーンや優先レーン等が設置。

②大会ルートの設置
選手及び大会関係者が競技会場等へ向かうために車で通行するルート。選手村から競技会場をつなぐ高速道路・一般道に設置される。

③首都高料金施策（夜間割引UP・日中料金上乗せ負担）
大会期間中の首都高速道路の流動性を確保するため、夜間割引、ならびに料金上乗せ負担が実施される。
適用期間：7/20～8/10ならびに8/25～9/6
夜間割引：0～4時　首都高全線5割引き（ETC搭載車）
料金上乗せ：6～22時　首都高都内区間（ETC搭載車）＋1,000上乗せ

五輪中の交通情報については、今後色々な対策がなされると思われますので、この場にて情報共有をして参ります。
とにかく壱運送会社として混乱・事故無く無事に大会が盛り上がり、平和と調和に満ちたスポーツの祭典になることを願うばかりであります。

こんにちわ。
実はインフルエンザに罹ってしまい、先日まで長期休養せざるを得なくなっていました。
家族内で順番に回って来て・・・ようやく小生で、収束した！・・・そんな結末でありました。

そんな訳で、またしばらく更新が空いてしまっていた訳であります。
いやぁ6年振りでしょうか、以前にもインフルエンザに冒されたことがありましたが場所は東京ではなく
静岡の掛川というところで罹患し、長期休みを余儀なくされた経験がありました。
その時も大変でしたが、今回もなかなか大変で三日三晩リアルに苦しみましたよ。
最上のデトックス体験といった感じです。

世界はインフルエンザ、胃腸炎、新型肺炎等といったウィルスが蔓延状態といったところでしょうか。
小生は丁度、ウィルスに冒されたから申し上げるのですが、あまりこの細菌を悪者として認識して欲しくないのです。

上記でも書いたように快方した後は、非常に調子も良く「なんだか色々なものがカラダから出ていかれたなぁ」という感覚があります。

インフルエンザに罹ったタイミングも、偶然か必然か旧大晦日前後であったことも（後で知りましたが）びっくりいたしましたが、いい意味で本当の正月を、新たな気持ち・新たなカラダで迎えることが出来た様な気がいたします。
さぁ休んでいた分を少しずつ取り返すぐらいの気持ちで臨んで参りますよ。

2020年の旧正月は1/25となっており、去年より一週間ぐらい早いです。すでに春節を迎え、中国人観光客等の休みも終盤に突入しているタイミングです。ふとドラッグストアなどに足を運べば、連日TVでもニュースとなっている新型肺炎の影響でマスクの価格が高騰していて足立区内のお店でもマスクはどこも完売状態と、特定商品の爆買いならぬ予防（暴）買いが起きていました。
本当に必要な人・イマすぐ使いたい人が購入出来ないのは困りものであります。

年明けから、あまり明るい話題が聞かれないのは残念ですが、こんな状況はいつまでも続くわけはありませんので心穏やかに日々過ごして、嬉しく、楽しく、面白く、幸せに一日を積み重ねていきたいものですね。


ふと神社に目をやりますと、2月3日の節分に向けたセット（舞台）着々と建てられていました。
このタイミングで目に見える部分における区（苦）切りをしっかりとして、新たな気持ちで2/4（立春）を迎えてみるのも、良いかもしれませんね。

皆さん、こんにちわ。
2020年に突入して、出だしから色々な問題等が噴出しているように感じます。

見て見ぬふり出来ぬ問題等は今まではそのままでもまわっていたかもしれませんが、イマの時代は
スルー出来るほど甘くはありません。

昨今、人手不足や乗り手不足、さらにはネガティブな労働環境イメージが先行してしまい、次世代の若者は業界離れが進み深刻であります。そんな運送会社が不況に追い込まれている状況で、ゴタゴタしている時ではありません。

職場環境をどんどん良くして、魅力ある企業に昇華していかなければ元の木阿弥となってしまいます。

物質的な価値観だけでなく、精神的な価値観も見直しながら
氣高い会社で在り続ける為に、品質向上は最も大切なことであると考えます。

こういうときこそ一丸となって、問題を乗り越えて参りましょう！
閑話休題。

先日、トラック協会のセミナーに参画して現在のトラック業界の問題を確認して参りました。
プロドライバーがいつも気にかけなければならない部分のお話しでしたので、シェアしておきます。

テーマの一つとして
「車輪の脱落に注意」がありました。
近年、高速道路等におけるタイヤの脱落事故が2018年の統計でも全国で81件発生しているという現実があるそうです。
最も脱落しやすい車輪はどれか---という質問に対しての答えは

「左後輪」であり事故のうち約86％がこの箇所で発生しているとのことでした。
一個100ｋｇものタイヤが脱落してしまうのですから、軽微な事故では済みません。

色々調べてみると、どうやら近年のボルト・ナットの規格にも問題があるとのこと。
小生も寝耳に水な話しでありました。
過去のJIS規格から、最近は新ISO方式なるものが採用されておりナットの締め方が大きく変更されております。

また、右左折時、左後輪は特に負荷がかかる。また、道路は中心部が高く作られていることが多く、車両が左（路肩側）に傾くことで左輪に大きな荷重がかかるという作用もあるそうである。

タイヤは、トラックにとって非常に重要なパーツであり、弊社でも専門業者に任せてしまっているところがあります。
特にタイヤ交換後50～100ｋｍ走行後は、ナットがゆるんでいないかの確認をして「錆汁等が出ていないか」等の点検をいつも以上にすることが必要であるとアドバイスを頂いてきました。
是非、全国のドライバーの皆様には心がけて頂きたい案件でございました。

また、昨今のトラックのヘッドライトについても問題の提起がありました。
深夜・早朝の前方の視界不良で、対物・対人との衝突事故が非常に多いとのことでした。

小生も知らなかったのですが、上向きのハイビームは100ｍ先まで前方を照らすことが出来るのに対して、下向き（ロービーム）は40ｍ先が照射できるそうです。

意外と知らない人が多い内容ではありますが、道路交通法の改正において
「ヘッドライトは対向車がいる場合と前走車がいる場合は下向き、それ以外は上向き（ハイビーム）が原則」となっています。
とはいっても、意見交換の中でもトラックのハイビームは眩しすぎて困るとの意見も出ているのも事実であります。

トラック各ディーラーも、この件に対応すべく、今後のトラックに自動でハイビームとロービームを変換させるライト機能を装備するトラックをこれから世に送りだして対応していくとの話しもあります。

このように運送業界でも、問題解決（事故撲滅）に向けて進化・研鑽が日々進んでいるんだということを感じました。
それを操る、人間（ヒト）も同様に進化していきたいものです。

こんにちわ。
昨日は年賀式さらには新年祈祷と初日はあっという間に出来事が流れていきました。
そんな中で、我が社でずっと継続して働いている方々への勤続表彰をさせて頂きました。
各事業所の所長さん方々が継続頂いている従業員さんへ表彰及び記念品を贈呈させて頂き日頃の感謝を述べる
素晴らしい機会であります。
小生も表彰させて頂きましたが、本当に毎年毎年表彰させて頂ける方がいるこの会社に感激でございます。
まだまだ健幸であるうちは、楽しく働ける限り継続もとい重続していただければ幸いでございます。
改めまして、表彰された皆様おめでとうございます。

そして、年賀式後は挨拶も早々に近くにある西新井大師を訪ねます。

毎年毎年、恒例となっております安全祈願に祈祷料を納めてお祈りをして参りました。

弊社は運送会社でありますから、安全第一の交通安全守りであります。
ドライバー一人一人へ今年一年の「健幸（康）と安全祈願」です。

さらには今年一年の商売繁盛を祈念して、熊手ならぬ熊起きを去年バージョンよりさらに
派手な仕様にて調達し、柏手を西新井ならぬ足立区中に響かせて参りましたので、
今年一年も安泰そして繁栄は、約束されたも同然となりました。

改めまして、今年一年どうぞ皆様楽しく毎日を享受して穏やかに過ごして参りましょう！

新年明けましておめでとうございます。
皆様からたくさんの年賀状を頂戴いたしました。
この場をお借りして御礼申し上げます。

手紙の便りは有難いものです。一枚一枚しっかり拝見いたしました。
今年もどうぞ宜しくお願いいたします。


去年末は娘と一緒に、お正月恒例の門松を一対制作して一月一日を迎えた次第であります。
縁起物の松と竹をあしらえたお正月飾り、今年もどうやら良いことが舞い込んで来そうです。

去年末にお礼参りと称して、色々な神社を巡り、また年が明けてからも新年のご挨拶とばかりに
神社へ参拝して感謝を述べて参りました。
目に見える事象だけではなく、目に見えない事象にもしっかり感謝を届けることが出来たお正月休みでございました。

本日6日より小生は営業開始であります。
気持ちも新たに、2020年を邁進して参ります。

今年2019年最期のブログ更新となりそうです。

2015年12月から始めた、この社長ブログも丸々4年が経過いたしました。
色々なところで、「ブログ拝見してまぁす」という温かいお声を掛けられ、恥ずかしさと同時に有難さを感じながら
時には勇気づけられて・・・もうすでに4年であります。

さらっとカミングアウトしますと、ブログについては個人的に10年以上前から書き続けており、ある時期には二足の草鞋ではありませんが平行してブログを書いている時期もありました。イマ現在はこの社長ブログ一本のみでございます。

文章を書くのは、好きです。好きだから書き続けることが出来ます・・・書く気が無くなれば、即ヤメます。拘りはありません。
利用しようとか、私利私欲が伴うようであれば、削除します。そんな記事は面白くありませんので。。。その時は悪しからず。

兎に角、皆様には小生の拙い記事を見続けて下さったことに本当に心より感謝申し上げます。
また、ブログだけでなく一企業としても応援を頂けたことは、言葉に尽くせません。
2020年を笑顔で迎えることが出来るということが何より嬉しく思います。

皆様にとって2019年は、どのような年でありましたでしょうか。
どちらにしても、イマこのブログを見てらっしゃる方はリアルにこの文章を”見ている”＝在る（存在）ということですから
小生はもうそれだけで十分満足出来る年であったと思っています。
この世は表裏一体が常でありますから、良い年だった！悪い年だった！ということではないなぁとなんとなくですが感じます。
結局良いも悪いもなんていう概念は存在しないのかもしれませんね。。。
私はその両極ではない・・・中間（中庸）＝穏やかさを望みます。

また2020年年明けに、このブログを通して皆様と穏やかな気持ちでコミュニケーションが出来ることを切に願います。
あと残りわずかではありますが、皆様が良い年を迎えられますことを祈念いたします。


2019年　無事完了
株式会社　東貨流通
代表取締役
早川　智

こんにちわ。
すでに年の瀬でしょうか。。。12月は小生も挨拶廻りや打合せ等で出張が多くて気が付けば本日が20日ですから、、、あと約10日程で2019年も終了・・・今日まで駆け抜けました。

年末のご挨拶も来週明けで終了し、お礼参りも大詰めを迎えることが出来ます。
ご挨拶も叶い、また今後の展望や情報を今回も色々頂戴いたしました。

あとはこの一年間使わせて頂いたものや、頑張って動いてくれたもの等に感謝の意味を込めて清掃なんて出来たら最高です。。。

例えば、弊社は運送会社ですから・・・トラックが走る道路は、通常の会社員とは違ってまさに職場といえます。
事務所が汚れていて、居心地が悪いと仕事で良いパフォーマンスが出来ないのと同様に、ドライバーにとって道路が不快な場所であるということは、同じことがいえますので注意が必要です。

不浄な場所は、負の連鎖を持ち込みます。言い換えれば、表裏一体＝逆も然りで浄化された場所もしくは快適な場所は心地が良く、いつまでもいたい場所として人やモノが集まるという訳であります。

昔の人々は、日本においてずっとこの重要性を世代交代ごとに伝えてきていたと思います。しかし、このような精神性が昨今は失われつつあり、車内からのゴミのポイ捨てなどが常態化している地域があるとのトラック協会からの伝達があり、非常に残念でなりません。

当たり前のことですが、ゴミは是非ともゴミ箱へそっと捨てて頂き、我々運送会社が使っている職場をキレイにしていきたいものです。この場をお借りして運動のお手伝いをさせて頂きたいと思います。

因みに、全人類にいえることですがジブンの身の回りにおいても散らかすということは、ジブン自身の本来の力を低下させる原因の一つであるということが色々な研究などで明らかにされてきています。

この年末はいつもとは違った過ごし方として清掃漬けで年越し・・・なんて如何でございましょうか！〇〇〇がよろしいようであります。

皆様、こんにちわ。
いよいよ2019年最後の月を迎えました。
弊社でも年末のご挨拶として関東北部から感謝をお届けしております。
荷主様のこれからの2020年の展望や流れ、方針なども垣間見えて非常に興味深いご挨拶廻りとなっております。

また、普段お会いすることのない従業員方々のお顔も拝見できたりもしますので、そこでもしっかり感謝をお伝えしてくる訳であります。

特に65期が終了したばかりである弊社は、皆様のお陰で非常に良い形で66期を迎えることが出来ていますので、感謝もひとしおでございます。各事業所の所課長さん方も、日頃お世話になっているお付き合いある会社様へご挨拶廻りに奔走しております。このブログの場をお借りして今後ともどうぞ宜しくお願い申し上げる次第です。
閑話休題

さて本日は、ちょっとした弊社における福利厚生の一環をPRさせて頂きたく更新させて頂きました。

従業員様（会員）の福利厚生（財産形成）を目的とした持株会のご紹介であります。

先日も65期で購入頂きました会員の皆様に対して配当金と共に、素敵な記念品をお届けさせて頂いたばかりであります。
拠出金（ある目的の為に金一封を出すこと＜会費＞）の種類としては
①給与支給時の拠出金
②賞与支給時の拠出金
（各条件あります）
2種類の拠出方法があります。特典としまして拠出に対する奨励金と、毎年9/30を会計期間とし11月末に支給される配当金がございます。

現在のメガバンク（銀行）の普通預金に対する金利が年0.001％からすると、、、弊社の1年での配当金は65期の配当実績で5％であり数字で見ても、とても魅力的な資産運用といえます。
また、拠出時にも配当とは別に奨励金が支給（3％）されますので、会員様には至れり尽くせりの内容となっている訳であります。

ご興味のある弊社の従業員さんがいらっしゃいましたら、是非持株会の理事長までお問合せ頂ければしっかり内容をご説明させて頂きたいとのことでありました。
尚、この制度は所定の手続きで簡単に退会も出来ますので、比較的ノーリスクで行える資産運用であることはお伝えしておきたいと思います。

このような内容は、過去はなかなかお金がからむ事象でありますのでご紹介等は遠慮がちな部分でありましたが、イマははっきり申し上げて時代が違います。
従業員の皆さんは色々選択することが出来る時代でもありますので、このような制度があること自体を知らない従業員さんがいるのではと思い、今回記事にしてみた次第であります。

持株会を通して、株式の内容に携わることによりイマ会社がどのような方向に向かっているか、営業活動や収支はどうかなどに興味を持つ手段としても利用して頂くのも良いかと慮っての配慮であります。

簡略的な株式会社東貨流通持株会のご案内でありました。